深藍(lán) S7 提供了經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，對(duì)動(dòng)力輸出影響各異。

經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力輸出相對(duì)保守，更注重節(jié)能，能耗低，適合城市擁堵路況，能延長(zhǎng)續(xù)航里程。

舒適模式偏向線性和舒適，在保證一定動(dòng)力同時(shí)能較好控制能耗，適用于日常綜合路況。

運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，推背感明顯，但能耗高，適合追求駕駛激情。

此外，還有山地、高速、市區(qū)三種能量管理模式。山地模式默認(rèn)電量目標(biāo)維持在 60%左右，適合山路等復(fù)雜路況，還支持用戶自行設(shè)置 SOC 保證動(dòng)力儲(chǔ)備。高速模式電量目標(biāo)維持在 50%左右，高速行駛時(shí)能較好平衡動(dòng)力和能耗。市區(qū)模式電量目標(biāo)維持在 20%左右，市區(qū)行駛更節(jié)能。

比如在高速模式且保持均速 110 公里每小時(shí)的情況下，滿電狀態(tài)跑兩小時(shí)，電量會(huì)剩余 30%，用掉 70%的電量能跑 120 公里。相同路程和時(shí)間，市區(qū)模式比高速模式更省電。

而且，駕駛習(xí)慣也很重要。保持勻速行駛、合理使用輔助駕駛功能等，都有助于降低能耗。像深藍(lán) S7 的輔助駕駛在車(chē)道線識(shí)別、跟車(chē)加減速方面表現(xiàn)不錯(cuò)，能讓長(zhǎng)途駕駛更輕松安全。

總之，合理選擇駕駛模式和保持良好駕駛習(xí)慣，能讓深藍(lán) S7 動(dòng)力輸出和能耗達(dá)到理想狀態(tài)。