深藍(lán) G318 試駕中車輛的穩(wěn)定性好不好?

深藍(lán) G318 試駕中車輛的穩(wěn)定性非常好。

首先,它匹配前雙叉臂+后五連桿懸架,這種組合能帶來(lái)更強(qiáng)的穩(wěn)定性、更優(yōu)的舒適性和更好的通過性。

其次,搭載空懸+CDC+主動(dòng)魔毯舒適三件套,可提前預(yù)判路面障礙,自動(dòng)調(diào)整懸架的軟硬和高低狀態(tài),提供不輸百萬(wàn)豪車的駕乘感受。

再者,先進(jìn)的防抱死剎車系統(tǒng)和電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),在緊急剎車時(shí)能有效分配制動(dòng)力,確保車輛在陡坡急停等情況下也能保持車身平穩(wěn)。

車身采用高強(qiáng)度材料打造,具有出色的抗撞擊能力和良好的車身剛性,在爬坡上坎時(shí)能有效抑制彎曲變形,保障行車的直線穩(wěn)定性及操控性。

另外,多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù),如自適應(yīng)巡航控制、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等,能在駕駛員分神或反應(yīng)不及時(shí)時(shí)主動(dòng)介入,控制車速和方向,進(jìn)一步提升穩(wěn)定性和安全性。

盡管深藍(lán) G318 不是非承載式車身,但高剛性的車身、動(dòng)力電池和電驅(qū)系統(tǒng)仍使其具備遠(yuǎn)超一般同級(jí) SUV 的“硬朗”特質(zhì)。

在山路上連續(xù)快速行駛時(shí),電驅(qū)的深藍(lán) G318 比經(jīng)典越野車極限更高,整體穩(wěn)定性出色。

而且,其 1.5T 增程器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音和震動(dòng)不大,運(yùn)轉(zhuǎn)效率高,饋電油耗低,進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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