深藍(lán) 03 底盤(pán)的調(diào)校風(fēng)格適中，偏向舒適。

其前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，副車(chē)架是全框式，前半部分設(shè)計(jì)與特斯拉 Model3 相似，通過(guò)弧形結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，下擺臂用雙層沖壓鋼板，前輪羊角是鋁合金材質(zhì)，副車(chē)架留有很大空間方便安裝增程系統(tǒng)或電機(jī)。

后懸架的副車(chē)架同樣是全框結(jié)構(gòu)，預(yù)留空間大，能容納后置電動(dòng)機(jī)，而且后懸架采用了大塊兒鋁合金下擺臂，這在同級(jí)別甚至更高級(jí)別車(chē)型中都很少見(jiàn)。

電動(dòng)機(jī)采用液冷散熱，最大輸出功率 190 千瓦，最大轉(zhuǎn)速達(dá)到 16000 轉(zhuǎn)/分鐘。

底盤(pán)襯套剛度增強(qiáng)，全車(chē)穩(wěn)定桿優(yōu)化，整車(chē)剛度提升。在路過(guò)減速帶時(shí)，對(duì)沖擊和震動(dòng)的過(guò)濾干脆，沒(méi)有多余搖晃和余震，駕乘舒適性佳。能很好地過(guò)濾路面細(xì)碎震動(dòng)和較大沖擊。

新款深藍(lán) 03 針對(duì)懸架舒適性進(jìn)行了升級(jí)，可以減少地板抖動(dòng) 23%，減速帶沖擊能量減少 10%，駕乘人員能夠比較明顯的感受到駕駛的穩(wěn)定性更強(qiáng)了，乘坐的舒適度更強(qiáng)了。

前后黃金軸荷比確保了車(chē)輛穩(wěn)定性與操控性的完美平衡，后 H 臂型多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，為駕乘者帶來(lái)更加舒適的乘坐體驗(yàn)。橫向穩(wěn)定加強(qiáng)桿則有效提升了車(chē)身的橫向強(qiáng)度，降低了側(cè)傾風(fēng)險(xiǎn)，使得響應(yīng)速度加快，駕駛更順暢敏捷。

精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)采用了 14.43:1 小轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)，方向盤(pán)圈數(shù)僅為 2.6，無(wú)論是低速還是高速，都能提供精準(zhǔn)的操控反饋。

總之，深藍(lán) 03 的底盤(pán)調(diào)校出色，穩(wěn)定性高，舒適性強(qiáng)，操控精準(zhǔn)，能讓用戶(hù)更加安心自信地駕駛。