上汽依維柯紅巖在智能化方面有諸多突破。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，其 5G+L4 級(jí)智能重卡綜合運(yùn)用“自動(dòng)駕駛、5G 通訊、AI”等先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合云控系統(tǒng)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位、精確停車（±3cm）、與自動(dòng)化港機(jī)設(shè)備智能交互，可在自動(dòng)駕駛專道自主規(guī)劃，自動(dòng)避讓及自動(dòng)駕駛。通過 5G、V2X 技術(shù)實(shí)時(shí)訊息交互，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)線路規(guī)劃、車鏟協(xié)同裝卸、自動(dòng)換電等功能，降低作業(yè)成本和運(yùn)維成本，提升作業(yè)效率，保障行車安全。友道智途鴻鵠智駕系統(tǒng)具備多層傳感器冗余超距離感知能力，搭載激光、視覺和毫米波三種不同的傳感器。

在產(chǎn)品方面，2017 年 12 月，上汽紅巖首款真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車面世，將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與卡車產(chǎn)品技術(shù)有機(jī)融合，開啟了國(guó)內(nèi)重卡智能網(wǎng)聯(lián)化的新時(shí)代。2020 年 11 月，上汽紅巖發(fā)布第六代重卡，搭載行業(yè)領(lǐng)先的安全配置、智能交互功能、智能駕駛系統(tǒng)等技術(shù)，未來(lái)將覆蓋旗下全品牌矩陣。

在生產(chǎn)制造方面，企業(yè)已建成駕駛室焊裝機(jī)器人生產(chǎn)線，生產(chǎn)線上共投入 36 臺(tái)機(jī)器人，除上料外，所有裝配、焊接、流轉(zhuǎn)全由機(jī)器人自動(dòng)完成，產(chǎn)品質(zhì)量合格率接近 100%，效率提升 40%，勞動(dòng)用工減少 80%。其自主研發(fā)的“5G+L4”智能重卡，已在上海洋山港啟動(dòng)準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，2020 年完成 2 萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸任務(wù)。該智能重卡還榮獲第 22 屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)大獎(jiǎng)，首次搭載 LNG 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 12 速 AMT 自動(dòng)變速箱，動(dòng)力總成系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)超低車速控制，運(yùn)行中污染物排放可比傳統(tǒng)柴油重卡減少 60%。