上海通用雪佛蘭樂風(fēng)的操控性挺好的。

它的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色，比如 1.4 升 DOHC 發(fā)動機(jī)峰值輸出達(dá) 69KW 和 128Nm，3600rpm 時達(dá)峰值扭矩，城市駕駛輕松。

1.6L 車型的發(fā)動機(jī)動力與經(jīng)濟(jì)完美結(jié)合。發(fā)動機(jī)控制模塊精準(zhǔn)控制點(diǎn)火時刻和燃油噴射，經(jīng)濟(jì)性和動力性都不錯。

變速箱智能化、人性化，自動擋是日本 Aisin Warner 原裝進(jìn)口的 Step-gate 四速自動變速箱，有模糊控制，能自動調(diào)整換擋時機(jī)，還有 HOLD 電子擋位鎖定裝置，多種手自排模式，駕駛樂趣足。

懸掛系統(tǒng)前輪是麥克弗遜式獨(dú)立懸架，配高剛性橋式副車架，吸震性好。后輪為扭力橫式半獨(dú)立懸架，重載也能保證拱型控制，高速行車平穩(wěn)。

底盤由通用全球新一代產(chǎn)品平臺開發(fā)，泛亞主導(dǎo)調(diào)校，針對中國路況專門路試和調(diào)校，適應(yīng)中國路況。

方向盤輕盈，指向明確，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)性好，城市駕駛靈活。

懸掛針對中國道路改進(jìn)，過碎石路等障礙時不錯，車身起伏稍大但顛簸振動不明顯。

過彎或高速變線時車身側(cè)傾不大，尾部穩(wěn)定，沒甩尾擺動跡象。

底盤調(diào)校偏硬，提高車身通過能力。

剎車系統(tǒng)前盤后鼓，踏板前松后緊，后半段制動效果明顯。

樂風(fēng)操控性在同級別車型中中等偏上，動力輸出平順，加速優(yōu)秀，適合日常家用駕駛。