山東無人駕駛公交的續(xù)航能力因車型和運營場景等因素有所不同。

以青島的無人駕駛巴士為例，其續(xù)航里程為 120 公里，自動駕駛時速設(shè)置為 36 公里。

濟南的無人駕駛公交車中，5.5 米 L4 級自動駕駛公交車最高車速可達到 40 公里/小時。

這些無人駕駛公交在技術(shù)上不斷優(yōu)化提升，通過眾多先進的傳感器和智能系統(tǒng)，實現(xiàn)了精準的駕駛操作和穩(wěn)定的運行。比如車輛配備的激光雷達、超聲波雷達、攝像機、高精度定位系統(tǒng)等，能全面感知周圍環(huán)境，保障行駛安全和穩(wěn)定。

同時，還具備自動減速避讓、緊急剎車、繞行障礙、變道、自動按站?？康裙δ堋?/p>

在續(xù)航方面，未來隨著電池技術(shù)的進步和車輛設(shè)計的優(yōu)化，續(xù)航能力有望進一步提高。

為了確保續(xù)航能力滿足運營需求，相關(guān)企業(yè)和部門也在不斷探索創(chuàng)新，比如優(yōu)化能源管理系統(tǒng)、提高充電效率等。

總之，山東無人駕駛公交在續(xù)航能力上已經(jīng)取得了一定的成果，并且還有著不斷提升和發(fā)展的潛力。