不同車型的燃油分配管存在不少差異。

首先是材質(zhì)，有碳鋼、不銹鋼、壓鑄鋁、注塑幾類，國內(nèi)主要生產(chǎn)不銹鋼類，其他幾類多依賴進(jìn)口。

工作壓力上，分為氣壓和高壓。

結(jié)構(gòu)方面，一般用鋁合金制成圓形管狀或方形管狀，用螺栓固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管上部。

功能上，燃油分配管的主要作用是固定噴油器和油壓調(diào)節(jié)器，將汽油均勻分配給每只噴油器。有的車型其燃油分配管上還制作有連接油壓表的接口，方便測(cè)量燃油壓力。在與噴油器連接處制有小孔，利于燃油分配。

車型不同，燃油分配管在具體設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)上也有差別。比如有的車的燃油分配管可能更注重減少燃油壓力脈動(dòng)和燃油高溫汽化的影響。

進(jìn)氣歧管和燃油分配管雖都在進(jìn)氣系統(tǒng)中，但功能不同。進(jìn)氣歧管主要負(fù)責(zé)將空氣分配到各個(gè)氣缸，而燃油分配管負(fù)責(zé)將燃油分配到每個(gè)噴油器。

進(jìn)氣管是空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入到各氣缸前的一段管道。進(jìn)氣道是空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體通向氣缸的通道。不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的作用也不同，比如化油器和單點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管與多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管，由于供油方式不同，功能不完全相同。

總之，了解不同車型燃油分配管的差異，對(duì)于汽車的維修保養(yǎng)和性能提升很重要。