燃料電池車的安全性怎么樣?

燃料電池車的安全性是有保障的。

首先,從設(shè)計研發(fā)到量產(chǎn)及應(yīng)用運行,燃料電池車已形成較為完備的科學(xué)技術(shù)體系,各企業(yè)在材料、關(guān)鍵部件、電堆、系統(tǒng)、氫系統(tǒng)等方面采取的系統(tǒng)安全措施經(jīng)多年實際示范運營證明可靠。

其次,氫燃料電池車不是移動的炸彈,在露天發(fā)生交通事故碰撞時,相比燃油車和純電動車爆炸可能性更低,安全系數(shù)更高。只要不是密閉空間,其安全性相對較好。

再者,氫燃料電池避免了氫氣和空氣的直接接觸,出廠前每輛車都經(jīng)過嚴(yán)格檢測流程,高壓氫氣瓶的安全性和可靠性經(jīng)過全面設(shè)計和測試,達(dá)到與標(biāo)準(zhǔn) CNG 發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)陌踩运?。?2015 年上市以來,未發(fā)生因氫氣泄漏引發(fā)的事故。氫氣比空氣輕 14 倍,有較大浮力和較強(qiáng)擴(kuò)散性,即便發(fā)生泄漏也會立即擴(kuò)散到空氣中。在空曠地方,汽車起火時泄漏的氫氣燃燒可能性很低。

另外,燃料電池車的儲氫罐采用碳纖維復(fù)合材料,是世界上最堅固的材料之一,帶有碰撞傳感器,發(fā)生碰撞時儲氫罐中的閥門自動關(guān)閉,將氫氣與儲氫罐隔離。若儲氫罐被戳穿,氫氣密度小,逃逸速度快,會迅速揮發(fā)散布到大氣中。遇到火情時,緊急閥門打開,火焰能在 2 分鐘之內(nèi)熄滅。

隨著技術(shù)發(fā)展,新技術(shù)如新型車載儲氫系統(tǒng)及氫氣的儲運加技術(shù)雖會帶來新安全問題,但可借鑒發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗,結(jié)合我國技術(shù)裝備水平,引進(jìn)轉(zhuǎn)化部分標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。比如液氫技術(shù)在民用實踐經(jīng)驗不足,可先借鑒經(jīng)驗;固態(tài)儲氫技術(shù)應(yīng)用雖改變氫氣加注流程,帶來新安全技術(shù)問題,但可跟蹤示范站運行情況,適時總結(jié)經(jīng)驗制定技術(shù)規(guī)范;管道輸氫到站技術(shù)已有應(yīng)用實踐,工藝流程可借鑒推廣。

總之,燃料電池車的安全性是值得信賴的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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