取消車輛購(gòu)置稅能刺激中高端汽車的消費(fèi)。

因?yàn)槿∠?gòu)置稅能直接促進(jìn)汽車購(gòu)置需求，擴(kuò)大汽車消費(fèi)量，讓更多人有能力購(gòu)車。比如 2009 年實(shí)施減征購(gòu)置稅政策后，中國(guó)汽車銷量大增，成為全球最大汽車市場(chǎng)。

國(guó)務(wù)院階段性減征部分乘用車購(gòu)置稅 600 億元，能拉動(dòng)汽車零售額，促進(jìn)大量汽車銷售。從生產(chǎn)端看，能拉動(dòng)廠家復(fù)工復(fù)產(chǎn)，促進(jìn)產(chǎn)能釋放，推動(dòng)工業(yè)增加值和產(chǎn)值恢復(fù)。從流通領(lǐng)域看，能改善經(jīng)銷商生存狀態(tài)和發(fā)展信心。

此次購(gòu)置稅減半政策適用車型提升至 2.0 升及以下，有望拉動(dòng)全部自主品牌車型、全部合資品牌主流車型以及部分入門級(jí)豪華車市場(chǎng)的需求。還能在消費(fèi)端促進(jìn)主流消費(fèi)群體恢復(fù)信心，有效降低購(gòu)買壓力，像 2022 年 6 月至 8 月，很多車享受了車輛購(gòu)置稅減征政策，車購(gòu)稅減征很多，汽車市場(chǎng)逐漸回暖。

對(duì)于資金不太充裕的消費(fèi)者，取消購(gòu)置稅很有吸引力，像 2009 年和 2015 年的購(gòu)置稅減免政策都曾拉動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)。

新能源汽車免征購(gòu)置稅新政實(shí)施，33.9 萬(wàn)元的免稅價(jià)格“分界線”對(duì)大部分中低端新能源車幾乎沒影響，高價(jià)格品牌的新勢(shì)力以及中高端新能源車型可能會(huì)受影響。新政明確規(guī)定了新能源汽車減免車輛購(gòu)置稅政策適用的技術(shù)條件和執(zhí)行要求。

購(gòu)車時(shí)繳納的購(gòu)置稅不是車輛價(jià)格一部分，購(gòu)置稅政策變動(dòng)與裸車價(jià)無(wú)直接關(guān)聯(lián)，對(duì)于 1.6 升以下小排量汽車是政策變化主要影響對(duì)象，能為購(gòu)車者節(jié)省一定費(fèi)用，而 1.6 升以上車輛，購(gòu)置稅政策調(diào)整對(duì)價(jià)格無(wú)顯著影響。

總之，取消車輛購(gòu)置稅能刺激中高端汽車消費(fèi)。