**英國(guó)豪擲3.18億英鎊 電動(dòng)卡車(chē)最高補(bǔ)貼12萬(wàn)**

倫敦，2026年1月——英國(guó)政府正以空前力度推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)脫碳，最新宣布的3.18億英鎊綠色貨運(yùn)計(jì)劃中，電動(dòng)卡車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼成為核心亮點(diǎn)。根據(jù)交通部1月6日發(fā)布的政策細(xì)則，運(yùn)輸企業(yè)購(gòu)買(mǎi)零排放卡車(chē)時(shí)，最高可享受12萬(wàn)英鎊的財(cái)政支持，創(chuàng)下全球同類(lèi)補(bǔ)貼的紀(jì)錄。

**分級(jí)補(bǔ)貼覆蓋全行業(yè)需求**

此次補(bǔ)貼計(jì)劃針對(duì)不同噸位車(chē)輛實(shí)施差異化支持：4.25噸至12噸的輕型卡車(chē)補(bǔ)貼上限為2萬(wàn)英鎊，12噸至18噸中型卡車(chē)提升至6萬(wàn)英鎊，18噸至26噸重型卡車(chē)達(dá)8萬(wàn)英鎊，而26噸以上的超大型貨運(yùn)車(chē)輛則可獲得12萬(wàn)英鎊的全額補(bǔ)貼。這一設(shè)計(jì)直接回應(yīng)了行業(yè)痛點(diǎn)——電動(dòng)卡車(chē)高昂的購(gòu)置成本長(zhǎng)期阻礙普及，尤其是承擔(dān)全國(guó)70%陸運(yùn)貨物的重型車(chē)隊(duì)。

英國(guó)航空、海事和脫碳部長(zhǎng)基爾·馬瑟強(qiáng)調(diào)：“每輛卡車(chē)平均節(jié)省12萬(wàn)英鎊，意味著企業(yè)能在更短時(shí)間內(nèi)收回投資成本。我們不僅要實(shí)現(xiàn)2050年凈零排放目標(biāo)，更要確保轉(zhuǎn)型過(guò)程創(chuàng)造就業(yè)并增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性?！睌?shù)據(jù)顯示，電動(dòng)卡車(chē)全生命周期成本已比柴油車(chē)低15%，疊加政府補(bǔ)貼后，投資回報(bào)周期可縮短至3年。

**1800萬(wàn)英鎊追加資金加速轉(zhuǎn)型**

作為3.18億英鎊總預(yù)算的組成部分，政府近期追加的1800萬(wàn)英鎊將延長(zhǎng)“插電式卡車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃”至2026年3月，為冬季運(yùn)輸高峰期的車(chē)隊(duì)更新提供窗口期。值得注意的是，政策特別向中小型物流企業(yè)傾斜——申請(qǐng)流程簡(jiǎn)化至48小時(shí)內(nèi)完成審批，且無(wú)需預(yù)先支付補(bǔ)貼差額。

行業(yè)巨頭如DHL和Tesco已率先行動(dòng)。DHL英國(guó)供應(yīng)鏈總監(jiān)透露，公司計(jì)劃在2026年前將200輛重型卡車(chē)替換為電動(dòng)車(chē)型，僅補(bǔ)貼一項(xiàng)即可節(jié)省2400萬(wàn)英鎊。而本土初創(chuàng)企業(yè)Volta Trucks則借勢(shì)推出全球首款16噸全電動(dòng)卡車(chē)，其售價(jià)經(jīng)補(bǔ)貼后與柴油車(chē)持平。

**基礎(chǔ)設(shè)施同步布局**

補(bǔ)貼政策僅是英國(guó)綠色貨運(yùn)生態(tài)的一環(huán)。配合該計(jì)劃，政府同步推進(jìn)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，承諾在主要物流樞紐新建300個(gè)高功率充電站。交通部官員透露，未來(lái)兩年還將投入5億英鎊用于電池技術(shù)研發(fā)，重點(diǎn)突破寒冷天氣下的續(xù)航瓶頸。

分析人士指出，此舉或引發(fā)連鎖反應(yīng)——德國(guó)和法國(guó)近期已表示將重新評(píng)估本國(guó)新能源商用車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。隨著英國(guó)設(shè)定12萬(wàn)英鎊的補(bǔ)貼天花板，全球貨運(yùn)行業(yè)電動(dòng)化競(jìng)賽已進(jìn)入新階段。