問

牽引力控制與車身穩(wěn)定系統(tǒng)有何關(guān)聯(lián)？

牽引力控制與車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)聯(lián)緊密。

牽引力控制系統(tǒng)能防止車輪在起步、加速、轉(zhuǎn)向時打滑，提高車輛的牽引力和制動效果。比如大馬力車在起步或濕滑路面起步時，驅(qū)動輪易打滑導(dǎo)致失控，牽引力控制系統(tǒng)檢測到后，會限制發(fā)動機(jī)動力輸出減少打滑。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在車輛行駛中監(jiān)測動態(tài)狀態(tài)，轉(zhuǎn)向過度或不足時，通過調(diào)整車輪制動力和動力分配保持平衡，防止側(cè)滑或翻滾。比如后輪驅(qū)動車轉(zhuǎn)向過度、前驅(qū)車轉(zhuǎn)向不足時，車身穩(wěn)定系統(tǒng)能分別通過外側(cè)前輪和內(nèi)側(cè)后輪的緩慢剎車校正方向。

牽引力控制系統(tǒng)屬于車身穩(wěn)定系統(tǒng)的一部分，很多車這兩個系統(tǒng)共用同一個指示燈。

像在濕滑、泥濘、砂石或積雪路面高速駕駛，多坑或不平路面行駛時，車身穩(wěn)定系統(tǒng)作用明顯。而且車身穩(wěn)定系統(tǒng)默認(rèn)開啟，重新啟動車輛會自動啟動，關(guān)閉時按下 ESCOFF 按鍵即可。

總之，這兩個系統(tǒng)都能極大提高車輛操控安全系數(shù)和駕駛便利性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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