問(wèn)

汽車(chē)自動(dòng)剎車(chē)在急彎道行駛時(shí)能觸發(fā)嗎？

汽車(chē)自動(dòng)剎車(chē)在急彎道行駛時(shí)能否觸發(fā)，答案不是絕對(duì)的。

像新逍客，主動(dòng)剎車(chē)點(diǎn)火后默認(rèn)開(kāi)啟，會(huì)有圖案和聲音提醒，不過(guò)只有在駕駛員完全沒(méi)踩剎車(chē)時(shí)才會(huì)主動(dòng)剎車(chē)，若碰撞前踩著剎車(chē)，主動(dòng)剎車(chē)就失效。

探岳的前部輔助系統(tǒng)工作范圍是 5 - 210KM/h，默認(rèn)開(kāi)啟，下次啟動(dòng)又自動(dòng)開(kāi)啟，而ACC自適應(yīng)巡航是0 - 160KM/h范圍自動(dòng)跟車(chē)停車(chē)，不會(huì)默認(rèn)開(kāi)啟。

特斯拉自動(dòng)駕駛在遇到急彎道時(shí)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)加減速。

AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能一般分3階段，先是報(bào)警，再是制動(dòng)輔助，最后是制動(dòng)。

有的車(chē)型智能輔助駕駛功能如ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車(chē)做到了標(biāo)配。

通常自動(dòng)剎車(chē)要正面感應(yīng)且有一定時(shí)速限制，低速可能不觸發(fā)。

總之，不同車(chē)型的自動(dòng)剎車(chē)在急彎道的觸發(fā)條件不同，要根據(jù)具體車(chē)型的配置和設(shè)定來(lái)判斷。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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