自動(dòng)擋車的剎車和油門位置通常是不能調(diào)整的。

首先，汽車在設(shè)計(jì)時(shí)，油門踏板會(huì)布置在舒適性范圍內(nèi)，剎車踏板會(huì)比油門踏板高 30 - 50mm，這對(duì)駕駛員能起到提示作用，防止誤踏油門。

其次，剎車踏板和油門踏板行程息息相關(guān)，一般制動(dòng)踏板行程要比油門行程大。

另外，自動(dòng)擋車規(guī)定是右腳控制剎車和油門，左腳不參與操作。因?yàn)閯x車踏板和油門踏板相距較近，若左腳控制容易踩錯(cuò)，導(dǎo)致重大交通事故。

而且，車輛踏板設(shè)計(jì)時(shí)，油門踏板較低，腳后跟著地踩著剛好，剎車踏板一般較高，踩剎車踏板時(shí)腳后跟懸空是正?，F(xiàn)象。如果左腳踩剎車，右腳得支撐住，不然身體會(huì)不平衡，緊急情況下右腳若忘了離開(kāi)油門踏板，就非常危險(xiǎn)。

有些車型剎車踏板高于正常車輛，可能是限位機(jī)構(gòu)有問(wèn)題，需拆開(kāi)查看能否修復(fù)，但通常剎車踏板位置是不能調(diào)整的。

總之，大家要習(xí)慣現(xiàn)有的剎車和油門位置設(shè)計(jì)，駕駛時(shí)右腳跟放在剎車和油門中間位置，以右腳跟為軸作為支點(diǎn)，通過(guò)腳尖左右移動(dòng)切換，這樣能方便準(zhǔn)確地定位踏板。