汽車制動(dòng)原理與車輛安全關(guān)系密切。

汽車制動(dòng)原理主要是：駕駛員踩下剎車踏板，通過杠桿系統(tǒng)力量傳遞到剎車主缸，主缸產(chǎn)生液壓壓力，經(jīng)剎車油管到剎車輪缸，輪缸推動(dòng)剎車片與剎車盤接觸，產(chǎn)生摩擦力阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)剎車，松開踏板則恢復(fù)。

剎車系統(tǒng)對(duì)汽車安全的影響很大。能提高制動(dòng)效果，讓汽車短距離快速停下，保證安全。還能減少制動(dòng)距離，緊急時(shí)讓車有足夠時(shí)間和空間制動(dòng)，避免碰撞。一些高級(jí)剎車系統(tǒng)如防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）等，能提供輔助駕駛功能。

制動(dòng)系統(tǒng)一般由車輪制動(dòng)器和液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。車輪制動(dòng)器有旋轉(zhuǎn)、固定和調(diào)整部分，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括踏板、推桿、主缸、輪缸和管路等。工作時(shí)，不制動(dòng)時(shí)蹄鼓有間隙，車輪能自由轉(zhuǎn)，制動(dòng)時(shí)踏板推動(dòng)主缸活塞，主缸油液到輪缸，輪缸活塞推制動(dòng)蹄，蹄摩擦片壓緊制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦力矩，產(chǎn)生制動(dòng)力，解除制動(dòng)，回位彈簧使制動(dòng)蹄回原位，制動(dòng)力消失。

常見汽車剎車系統(tǒng)包含剎車盤、卡鉗、片、油管、泵等，踩踏板力量傳至總泵，總泵增大壓力經(jīng)油管到分泵，分泵推片與盤接觸產(chǎn)生摩擦讓車輪減速或停轉(zhuǎn)，片和盤材質(zhì)、接觸面積、壓力大小影響剎車效果，高性能片耐熱和摩擦系數(shù)好，極端條件剎車性能穩(wěn)。

剎車系統(tǒng)影響極大，能讓車需減速或停時(shí)迅速響應(yīng)，避免事故，高效剎車短距降速，爭取反應(yīng)時(shí)間，且不同路況駕駛條件下，如濕滑、高速、頻繁剎車，性能都要穩(wěn)可靠，防止失靈或距離過長。剎車工作靠摩擦，將行進(jìn)動(dòng)能轉(zhuǎn)熱能停車，好的剎車系統(tǒng)要穩(wěn)定、夠力、可控，液壓傳遞和散熱要好，剎車會(huì)產(chǎn)熱，熱先傳導(dǎo)到剎車油，決定剎車油品質(zhì)的關(guān)鍵指標(biāo)是平衡回流沸點(diǎn)，它是剎車油受熱耐受的最高溫，越低高溫性能越差，沸點(diǎn)測試考察耐高溫特性。

總之，了解汽車制動(dòng)原理對(duì)安全出行很重要。