汽車空調(diào)壓力調(diào)節(jié)的原理是什么

汽車空調(diào)壓力調(diào)節(jié)主要依靠壓力開關(guān)來實現(xiàn)。壓力開關(guān)有高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、雙壓力開關(guān)和三壓力開關(guān)等類型。

高壓開關(guān)在系統(tǒng)壓力過高時響應,像散熱器堵塞、冷卻風扇不轉(zhuǎn)或制冷劑過多時,它會切斷離合器電路或接通冷卻風扇高速齒輪電路,防止壓力持續(xù)上升和系統(tǒng)受損。

低壓開關(guān)在制冷劑不足或泄漏、環(huán)境溫度過低時,會切斷電磁離合器電路,讓壓縮機停止運行,避免壓縮機缺油受損和節(jié)能。

雙壓力開關(guān)把高低壓開關(guān)功能合二為一,減少數(shù)量和接口,降低制冷劑泄漏可能,根據(jù)制冷壓力變化,通過金屬膜片移動斷開或閉合觸點控制壓縮機運行。

三壓力開關(guān)更緊湊,由雙壓力開關(guān)和中壓開關(guān)組成,壓力過高或過低雙壓力開關(guān)調(diào)節(jié)壓縮機停止旋轉(zhuǎn),制冷劑壓力達中間值時中壓開關(guān)調(diào)節(jié)打開冷凝器風扇回路。

汽車空調(diào)壓力開關(guān)工作原理分幾步,首先是壓力感知,系統(tǒng)壓力變化被壓力感應部件感知,壓力超或低于設定范圍,膜片變形。然后觸發(fā)開關(guān),膜片變形使觸點位移,關(guān)閉或閉合觸點,觸發(fā)開關(guān)動作。最后控制系統(tǒng)運行,觸點關(guān)閉斷開電路,停止壓縮機,觸點閉合閉合電路,啟動壓縮機。

壓力開關(guān)的膜片會因壓力大小變形觸發(fā)開關(guān)動作,開關(guān)部件通常由觸點和電磁鐵組成,膜片變形讓觸點位移改變電路狀態(tài)。調(diào)節(jié)部件能調(diào)節(jié)壓力開關(guān)工作壓力范圍,改變開關(guān)動作點適應不同壓力需求。

總之,汽車空調(diào)壓力開關(guān)通過監(jiān)測壓力變化保護系統(tǒng),確保正常運行,不同類型壓力開關(guān)在各自場景發(fā)揮作用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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