新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)的沖擊是多方面的。

首先在生產(chǎn)上，傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)需升級(jí)技術(shù)與設(shè)備，適應(yīng)新能源汽車生產(chǎn)，建立新零部件供應(yīng)鏈合作。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、成本下降，傳統(tǒng)車企要加大創(chuàng)新，提高燃油效率，加快電動(dòng)汽車產(chǎn)品線發(fā)展。

就業(yè)方面，傳統(tǒng)汽車制造業(yè)因生產(chǎn)過程簡(jiǎn)化，需積極轉(zhuǎn)型，提供培訓(xùn)和轉(zhuǎn)崗機(jī)會(huì)。

能源結(jié)構(gòu)上，新能源汽車發(fā)展推動(dòng)鋰電池等零部件需求增長，加速供應(yīng)鏈調(diào)整升級(jí)，帶動(dòng)充電設(shè)施和能源需求。

純電動(dòng)汽車電池技術(shù)進(jìn)步和成本下降，全球快速發(fā)展。混合動(dòng)力汽車燃油效率高、低排放。燃料電池汽車零排放、里程長、充氫快。

政府對(duì)新能源汽車實(shí)行減稅、補(bǔ)貼政策，規(guī)定城市內(nèi)只允許新能源汽車通行，降低購車成本。

傳統(tǒng)汽車企業(yè)面臨技術(shù)更新、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和環(huán)保要求等多重挑戰(zhàn)。

消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)使傳統(tǒng)汽車銷量減少，企業(yè)要加速智能化，提升生產(chǎn)效率，加快電動(dòng)化進(jìn)程，減少能源消耗，降低排放。

新能源汽車市場(chǎng)高速增長，成為新藍(lán)海，其環(huán)保高效吸引消費(fèi)者，未來發(fā)展?jié)摿Υ蟆?/p>

電池技術(shù)提升，能量密度和充電速度提高，建設(shè)便捷智能充電網(wǎng)絡(luò)，自動(dòng)駕駛技術(shù)推動(dòng)融合發(fā)展，加快充電樁建設(shè)，完善產(chǎn)業(yè)鏈。

車輛動(dòng)力源轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)從研發(fā)到銷售各環(huán)節(jié)都要與新能源汽車技術(shù)匹配，調(diào)整生產(chǎn)線，轉(zhuǎn)向電池和電動(dòng)機(jī)制造應(yīng)用，適應(yīng)消費(fèi)者環(huán)保需求，形成新興產(chǎn)業(yè)鏈。

總之，傳統(tǒng)汽車行業(yè)必須積極轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，才能應(yīng)對(duì)沖擊，抓住機(jī)遇。