不同品牌汽車的電路原理圖確實存在不少差異。

比如德國大眾車系，主要采用橫坐標式電路圖，最下端通過編號坐標標注線路位置，線路平行排列，不允許大跨度橫向交叉走線，斷口處標注相連線路位置編號。像桑塔納、捷達等國產轎車都用這種方式，其原理圖說明包含多種元素，像三角箭頭、保險絲代號等。

奔馳汽車用橫縱坐標式電路圖，以數(shù)字做橫坐標，字母做縱坐標定位電路。

還有很多品牌如通用別克、本田等采用無坐標模塊式電路圖，不過各公司具體表達方式和圖形符號不同，讀圖要參照相關圖表。

寶馬車系的 ISTA 系統(tǒng)原版電路圖和大眾車系有相似處，模塊用灰色，虛線模塊表示未完全顯示，線色表示也不同，紅棕黑分別代表供電、接地和內部連接，還通過矩形框中的顏色標記顯示真實導線顏色，利用顏色方框及線條區(qū)分傳感器輸入和執(zhí)行器輸出等。

大眾車系全車電路圖分三部分，中央配電盒電路標明熔絲、繼電器等，還有電器元件及連線，最下面橫線是搭鐵線。

要讀懂汽車電路圖，得熟悉一般規(guī)則和元件符號含義。

總之，不同品牌汽車電路原理圖差異明顯，了解這些差異有助于更好地理解和維修汽車電路。