汽車鈑金工具的使用方法技巧不少。

先說(shuō)工作平臺(tái)，這是鈑金操作基礎(chǔ)，常用臺(tái)面規(guī)格有 600mm×1000mm、800mm×1200mm、1500mm×3000mm，臺(tái)面高度約 650 到 700mm 且有的可調(diào)，材料多為鑄鐵有加強(qiáng)肋。

劃線工具方面，劃針很關(guān)鍵，一般中高碳鋼制成，彎頭劃針能劃直頭劃針夠不到的地兒，長(zhǎng)度約 120mm 直徑 4 到 6mm，尖端要銳利角度 15 到 20 度，劃線時(shí)尖端緊依鋼板尺或樣板，朝劃線方向傾斜 50 到 70 度，向外傾斜 10 到 20 度，線粗不超 0.5mm。劃規(guī)能劃折邊線，圓規(guī)能在金屬板上劃圓或弧還能測(cè)距離。

再說(shuō)鈑金錘，有球頭錘、尖嘴錘、整平錘等。球頭錘校正車身彎曲結(jié)構(gòu)，多用于初成型車身部件。尖嘴錘修小凹陷，尖端從內(nèi)錘出，平端配頂鐵除高點(diǎn)波紋。整平錘錘面平整略弧，整平車身外板。

還有頂鐵，得選跟板件形狀匹配的，和鈑金錘配合，有偏托法和正托法。偏托法墊鐵放最低處錘子敲最高處，均勻用力防漆層受損，適輕微皺褶凹陷拉伸。正托法墊鐵對(duì)凸起處錘子敲，適修平鈑金件但別過(guò)度敲。

另外，鈑金手工彎曲分單角和多個(gè)彎邊彎曲。單角彎曲按展開(kāi)方法展尺寸矯平畫折彎中線，準(zhǔn)備兩塊長(zhǎng)于零件的模塊或規(guī)鐵，其一棱邊與零件尺寸一致，毛料放兩塊間，中線對(duì)模塊中心，用橡膠皮或木打板拍打，木錘木尖錘擊一遍，用木尖由外向里尖消回彈翹曲反凹，還可用平直規(guī)鐵靠平用木尖再尖，最后用皮條抽打貼膜。多個(gè)彎邊彎曲方法同單角但注意順序，像規(guī)鐵彎曲先里后外易保證各部分尺寸。