哪種車型普遍采用盤式制動器？

一般來說，中高端轎車通常會采用盤式制動器，因為它們追求更好的性能和舒適體驗。像寶馬部分車型就有配備。

還有追求性能的車型，比如一些跑車，為了實現(xiàn)出色的制動效果，也會選擇盤式制動器。

普通轎車為了保證基本的制動性能，也會使用盤式制動器。

貨車、大客車等大型車輛同樣普遍采用盤式制動器。像速騰這類車型，前輪采用通風盤式剎車系統(tǒng)，后輪采用盤式剎車。

轎車的重心普遍降低和廣泛采用小直徑寬斷面的輪胎，使制動器安裝位置受到限制，所以在重型貨車和汽車上采用制動熱穩(wěn)定性能較好的盤式制動器日益增多。

盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調(diào)整方便，高負載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，不怕泥水腐蝕。

汽車設計者從經(jīng)濟與實用角度出發(fā)，一般轎車采用混合形式，前輪盤式制動，后輪鼓式制動。

四輪轎車在制動中，前輪負荷通常占汽車全部負荷的 70%－80%，所以前輪制動力要大，廠家為節(jié)省成本，就采用前輪盤式制動，后輪鼓式制動。

四輪盤式制動的中高級轎車，前輪通風盤式制動是為更好散熱，后輪非通風盤式是成本原因。

隨著材料科學發(fā)展及成本降低，在轎車領域，盤式制動有逐漸取代鼓式制動的趨向。