瑪莎拉蒂 SPYDER 的性能如何

瑪莎拉蒂 Spyder 的性能十分出色。

它的換擋方式獨(dú)特,沒有離合器和變速桿。掛自動檔時按“auto”按鈕就行,手動變速用手指撥動換擋撥片,右邊加檔左邊降檔,降檔還能自動根據(jù)車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來。這種撥片式換擋在迅猛疾馳中優(yōu)勢明顯,能讓駕駛者雙手扶輪,專注體驗激情。

加速性能更是優(yōu)秀,5 秒鐘就能由靜止加速到 100km/h,在同級別敞篷車中表現(xiàn)突出。

輪胎配置講究,前輪 235/40z18,后輪 265/35z18,不僅外觀運(yùn)動,還保證了高速和過彎時的抓地力和穩(wěn)定性。

電子懸掛系統(tǒng)叫 skyhook ,中央電腦根據(jù)傳感器信息適時調(diào)節(jié)減震器內(nèi)氣壓,提供不同駕乘感受,按下運(yùn)動按鈕懸掛變硬,取消則變軟,適應(yīng)各種路況。

動力方面,發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)大,最大功率 630 馬力,百公里加速 3 秒以內(nèi),極速 320 公里/小時。

像 MC20 Cielo Spyder 配備可電動伸縮的車頂和變色玻璃天窗,不影響載物功能。內(nèi)飾有數(shù)字儀表盤、信息娛樂中控屏、Alcantara 材質(zhì)方向盤等。

總之,瑪莎拉蒂 SPYDER 在換擋、懸掛、加速、輪胎、配置等方面都展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能優(yōu)勢,是一款非常出色的跑車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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