瑪莎拉蒂 Spyder 的性能優(yōu)勢非常突出。

首先是獨(dú)特的換擋方式，沒有離合器和變速桿，自動檔按“auto”按鈕，手動變速手指撥動換擋撥片，右邊加檔左邊降檔，降檔還能自動根據(jù)車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行，在迅猛疾馳中優(yōu)勢盡顯。

其二，電子懸掛系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，名為 skyhook ，中央電腦根據(jù)傳感器信息適時調(diào)節(jié)減震器內(nèi)氣壓，提供不同駕乘感受，按下運(yùn)動按鈕懸掛變硬，取消則變軟，適應(yīng)不同路況。

其三，加速性能出色，5 秒鐘即可由靜止加速到 100km/h，在同級別敞篷車中表現(xiàn)優(yōu)異。

其四，輪胎配置講究，前輪 235/40z18，后輪 265/35z18，不僅外觀運(yùn)動，還保證高速和過彎時的抓地力和穩(wěn)定性。

另外，像 MC20 Cielo Spyder 配備可電動伸縮的車頂和變色玻璃天窗，不影響載物功能。內(nèi)飾有數(shù)字儀表盤、信息娛樂中控屏、Alcantara 材質(zhì)方向盤等。動力方面，搭載 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 630 馬力，百公里加速 3 秒以內(nèi)，極速 320 公里/小時。MC20 Spyder 敞篷版的外觀設(shè)計融合了碳纖維材質(zhì)、通風(fēng)口、蝴蝶門等元素，優(yōu)化了空氣動力學(xué)效率。

總體來說，瑪莎拉蒂 SPYDER 在換擋、懸掛、加速、輪胎、配置等方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能優(yōu)勢。