汽車技術(shù)職業(yè)學(xué)校
汽車技術(shù)職業(yè)學(xué)校
Macan
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
汽車技術(shù)職業(yè)學(xué)校相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-04-18
20世紀(jì)早期的車輛：汽車：銷量最大，整體表現(xiàn)穩(wěn)定。電動車：電池驅(qū)動的纜車。電車于1882年首次出現(xiàn)在德國。1923年，英國制造了第一輛無軌電...閱讀全文>>
刁海鷹
2022-06-14
全感？據(jù)說這與德國人的R&D習(xí)慣有關(guān)。因為德國的限速，德國人必須研發(fā)出行駛質(zhì)感可靠的穩(wěn)定扎實的車輛。
總的來說，豐田凱美瑞和大眾邁騰各有...閱讀全文>>
斯柯達(dá)職業(yè)學(xué)校打造敞篷版SLAVIA
GO車情報員
2020-07-28
近日斯柯達(dá)官方發(fā)布了一款概念車SLAVIA，基于SCALA打造，采用了兩門兩座敞篷跑車的形式。比較有意思的是該款車型由斯柯達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)校的3...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-06-11
新能源汽車技術(shù)包含動力系統(tǒng)、充電技術(shù)等多方面，其維修涵蓋電池、電動機(jī)等關(guān)鍵部件的維護(hù)。新能源汽車以非常規(guī)燃料為動力，有純電動、混動等多種類型...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-06-11
初中畢業(yè)選擇職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)新能源汽修是個不錯的方向。如今新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，對相關(guān)專業(yè)人才需求日益增長。不少職業(yè)學(xué)校開設(shè)了此專業(yè)，像廣州市...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-06-09
汽車維修封釉相關(guān)的職業(yè)學(xué)校有不少，能為學(xué)習(xí)者提供專業(yè)技能培訓(xùn)。像梅州城西職業(yè)技術(shù)學(xué)校，公辦且歷史悠久，開設(shè)的汽車美容與改裝專業(yè)涵蓋漆面美容，...閱讀全文>>
lizhu
2024-06-05
上海博世是一家專業(yè)的工業(yè)自動化服務(wù)供應(yīng)商，擁有超過30年的行業(yè)經(jīng)驗，提供專業(yè)、可靠、有保障的解決方案，服務(wù)的行業(yè)涵蓋汽車、電力、機(jī)械、石油、...閱讀全文>>
刁海鷹
2022-06-14
約伯的這些車型也不會取得這么高的銷量。吉利也在去年正式發(fā)布了全新的CMA架構(gòu)，這也意味著吉利將真正實現(xiàn)模塊化的發(fā)展道路。
但不得不承認(rèn)的...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-03-07
智能汽車技術(shù)是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，集中運用了計算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-03-07
智能汽車技術(shù)是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，集中運用了計算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-03-07
智能汽車技術(shù)是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，集中運用了計算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制...閱讀全文>>
史麗麗
2020-07-29
汽車技術(shù)狀況是定量測得的表示某一時刻汽車外觀和性能的參數(shù)值的總和。汽車技術(shù)狀況參數(shù)是用來評價汽車使用性能的物理量和化學(xué)量，如行駛最高時速、燃...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-03-07
智能汽車技術(shù)是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，集中運用了計算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制...閱讀全文>>
曾彩紅
2020-12-18
汽車技術(shù)是汽車所具有的結(jié)構(gòu)特性和內(nèi)在功能。一般包括：汽車型號、使用數(shù)據(jù)、發(fā)動機(jī)、底盤和電氣設(shè)備的性能以及各部容量數(shù)據(jù)。了解和掌握汽車技術(shù)性能...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-14
國內(nèi)汽車市場發(fā)展了五六十年，但有一半以上的時間，合資車都占據(jù)著絕對的主導(dǎo)地位。由于國產(chǎn)車起步較晚，沒有核心技術(shù)，不得不在依靠合資品牌支持的同...閱讀全文>>
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