市場(chǎng)監(jiān)管總局出手新能源汽車：“車輛自燃”、“三電系統(tǒng)”為整治重點(diǎn)！

總第692期 全文共2381字，閱讀大約需要4分鐘 總編輯|馬黎明 執(zhí)行副主編|譚揚(yáng) 責(zé)編|張宇 采編|唐兵 中國(guó)汽車市場(chǎng)在增長(zhǎng)28年后，突...閱讀全文>>

市場(chǎng)份額繼續(xù)增長(zhǎng)，五月平穩(wěn)車市下為何自主品牌“支棱”起來(lái)？

近日，乘聯(lián)會(huì)公布5月份全國(guó)乘用車銷量數(shù)據(jù)。從總體來(lái)看，5月乘用車市場(chǎng)比較平穩(wěn)，零售達(dá)到162.3萬(wàn)輛，同比2020年5月增長(zhǎng)1.0%。雖然從...閱讀全文>>

市場(chǎng)份額提升，自主A級(jí)車能否高枕無(wú)憂？

在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)，長(zhǎng)期以來(lái)合資品牌處于絕對(duì)的統(tǒng)治地位，這與自主SUV市場(chǎng)的異軍突起形成了鮮明的對(duì)比。然而，隨著自主品牌不斷向上發(fā)力，如今這一格...閱讀全文>>

市場(chǎng)風(fēng)云激變之時(shí) 為何說(shuō)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的林肯汽車格外引人注意

I am a slow walker, but I never walk back.（我走得很慢，但是我從來(lái)不會(huì)后退。）——美國(guó)政治家、戰(zhàn)略...閱讀全文>>

桑塔納：與自主品牌爭(zhēng)市場(chǎng)，咋混成這樣子？

一直以來(lái)，汽車市場(chǎng)都是合資品牌的天下，能夠進(jìn)入汽車前20名的自主品牌寥寥無(wú)幾。在汽車市場(chǎng)上，桑塔納是曾經(jīng)風(fēng)靡大江南北的神車。桑塔納進(jìn)入中國(guó)市...閱讀全文>>

市場(chǎng)化程度20% 新能源汽車如何走出政策市

雖然新能源汽車補(bǔ)貼下滑了，但當(dāng)時(shí)還是以政策驅(qū)動(dòng)為主的市場(chǎng)，市場(chǎng)化的程度還是比較低。近日，國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心副主任李偉利在"2020中國(guó)...閱讀全文>>

未來(lái)的自主品牌市場(chǎng)將會(huì)是怎樣的景象？

經(jīng)歷了一季度的艱難，又迎來(lái)了二、三季度的反彈，中國(guó)汽車市場(chǎng)遭遇了近年來(lái)最大的動(dòng)蕩。特別是對(duì)于自主品牌來(lái)講，2020年就像是一個(gè)分水嶺，百花齊...閱讀全文>>

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新階段，東風(fēng)風(fēng)行吹響新能源汽車號(hào)角丨車業(yè)雜談

不可否認(rèn)的是，在新的技術(shù)和汽車發(fā)展趨勢(shì)的雙重影響下，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)從研發(fā)到生產(chǎn)、從產(chǎn)品技術(shù)到制造技術(shù)、從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)到產(chǎn)業(yè)組織都在發(fā)生巨大變革。尤...閱讀全文>>

市場(chǎng)化改革再提速，長(zhǎng)安汽車啟動(dòng)高職人員競(jìng)聘上崗

虎年春節(jié)剛過(guò)，長(zhǎng)安汽車便在2月8日召了干部會(huì)，推進(jìn)任期制和契約化管理，對(duì)全體高職級(jí)人員進(jìn)行全部解聘，重新聘用。 我們通過(guò)長(zhǎng)安內(nèi)部人士了解到，...閱讀全文>>

市場(chǎng)份額跌至歷史“冰點(diǎn)”，中國(guó)自主車企真的“太難”了嗎？

2018年1-6月，中國(guó)自主品牌乗用車市場(chǎng)占比43.5%；2019年1—6月，該數(shù)據(jù)下滑至39.5%，到2020年，在剛剛過(guò)去的前6個(gè)月，占...閱讀全文>>

市場(chǎng)份額超10%，特斯拉Model 3登頂荷蘭汽車總榜

據(jù)荷蘭媒體AutoRAI數(shù)據(jù)，在剛剛過(guò)去的11月份，特斯拉Model 3成為了荷蘭地區(qū)最暢銷的車型，市場(chǎng)份額達(dá)到了10.1%。特斯拉共計(jì)交付...閱讀全文>>

市場(chǎng)份額超10%，特斯拉Model 3登頂荷蘭汽車總榜

據(jù)荷蘭媒體AutoRAI數(shù)據(jù)，在剛剛過(guò)去的11月份，特斯拉Model 3成為了荷蘭地區(qū)最暢銷的車型，市場(chǎng)份額達(dá)到了10.1%。特斯拉共計(jì)交付...閱讀全文>>

反客為主！汽車出口量倍增，自主品牌進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)

文/岸青 眾所周知，曾經(jīng)國(guó)產(chǎn)自主品牌的發(fā)展起步晚，再加上技術(shù)的落后，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)一直被合資品牌所占據(jù)，但目及當(dāng)下，掌握自我技術(shù)的自主品牌已經(jīng)...閱讀全文>>

面臨汽車存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，自主品牌該何去何從？

2018年以來(lái)，汽車市場(chǎng)進(jìn)入存量時(shí)代，這是合資品牌與自主品牌共同面對(duì)的問(wèn)題。許多人都認(rèn)為，德系和日系車是比較好的，德系車出了名的質(zhì)量好，德系...閱讀全文>>

市場(chǎng) | 七顛八倒的品牌策略，“長(zhǎng)安汽車”損兵折將，銷量失速現(xiàn)頻頻大跌

【懂車之道 ?銷量分析】大的環(huán)境已經(jīng)在發(fā)生改變，高增速已經(jīng)不復(fù)存在，已經(jīng)過(guò)了靠量取勝的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，可以看到如今自主品牌都在轉(zhuǎn)型往高品質(zhì)上走。隨...閱讀全文>>

市場(chǎng)監(jiān)管加強(qiáng) 新能源汽車質(zhì)量將更有保障

近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》，針對(duì)在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)生安全事故的處理及質(zhì)量管理做出相關(guān)規(guī)定，...閱讀全文>>