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汽車全生命周期

汽車全生命周期

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智跑

智跑優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):13.98-15.78萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

汽車全生命周期相關(guān)資訊

全生命周期守護(hù) 一汽-大眾的底氣在哪里?

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汽車DNA

2025-04-21

相信很多人都會(huì)有這樣的感覺,相比其他品牌,街面上十幾二十年車齡的大眾車比較常見。方燈捷達(dá)、第五代高爾夫、第六代帕薩特伴隨我們成長(zhǎng),也稱得上是...閱讀全文>>

一汽-大眾搭載DeepSeek模型 賦能汽車全生命周期

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有事郝說

2025-03-03

在AI技術(shù)變革驅(qū)動(dòng)下,汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了全面智能化時(shí)代,一汽-大眾始終堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向,全力擁抱前沿科技,在智能化應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)深耕、不斷...閱讀全文>>

全生命周期的“極致安全”,嵐圖汽車的實(shí)力,其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)被低估了

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汽車情報(bào)

2023-03-29

新能源大爆發(fā)的當(dāng)下,保有量等數(shù)據(jù)被拿到“C位”討論,而棘手的安全問題,卻被放在不起眼的“角落”。 不過,安全是整個(gè)新能源汽車的根基,其應(yīng)該被...閱讀全文>>

實(shí)時(shí)3D軟件,賦能汽車全生命周期的幕后力量

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侯憲勇

2023-04-17

在玩家們沉浸于游戲世界中時(shí),并不會(huì)知道背后是什么技術(shù)在驅(qū)使它實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)交互;在車主們感嘆智慧座艙...閱讀全文>>

實(shí)現(xiàn)汽車全生命周期節(jié)能降碳,長(zhǎng)城汽車綠色可持續(xù)發(fā)展“遙遙領(lǐng)先”

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汽車唐山分站01

2023-10-20

在“2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和”目標(biāo)的推動(dòng)下,低碳與可持續(xù)發(fā)展已成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展下半場(chǎng)的關(guān)鍵詞,車企能否...閱讀全文>>

用車全生命周期呵護(hù),沃爾沃是認(rèn)真的

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功夫汽車

2021-08-29

在汽車消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)下,2021年上半年,國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)呈現(xiàn)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),市場(chǎng)占比快速提升。隨著市場(chǎng)的逐漸成熟,人們?cè)趯?duì)產(chǎn)品要求逐步提升的同時(shí)...閱讀全文>>

寶馬:汽車減排 我從全生命周期考慮

lizhu

2022-06-24

即使在2021年,仍然有很多人不認(rèn)可電動(dòng)汽車,覺得車輛末端減排不是真正的減排。但是,如果改變的不僅僅是車,而是與之相關(guān)的一切,包括動(dòng)力源、生...閱讀全文>>

高品質(zhì)成就低用車成本 上汽大眾重構(gòu)汽車全生命周期價(jià)值體系

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汽車熱點(diǎn)聚焦

2025-07-30

近期,“二手電動(dòng)車賣車16萬,換電池卻要22萬”等熱議話題頻現(xiàn),反映出市場(chǎng)對(duì)汽車全生命周期成本的關(guān)注,以及對(duì)產(chǎn)品耐久性與可靠性的普遍擔(dān)憂。在...閱讀全文>>

長(zhǎng)安馬自達(dá):深耕「全生命周期客戶關(guān)懷」

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ZAKER汽車

2021-11-29

今年 11 月,長(zhǎng)安馬自達(dá)以全新面貌亮相廣州車展。展臺(tái)之上,除了熟悉的昂克賽拉、CX-30、、CX-5、CX-8、CX-30 EV 之外,還...閱讀全文>>

一汽-大眾搭載DeepSeek模型 賦能汽車全生命周期

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天天汽車

2025-03-03

在AI技術(shù)變革驅(qū)動(dòng)下,汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了全面智能化時(shí)代,一汽-大眾始終堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向,全力擁抱前沿科技,在智能化應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)深耕、不斷...閱讀全文>>

品質(zhì)筑基 價(jià)值新生 上汽大眾重構(gòu)汽車全生命周期價(jià)值體系

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汽車靈通通

2025-07-31

近年間,“二手電動(dòng)車賣車16萬,換電池卻要22萬”等引發(fā)熱議的話題頻現(xiàn),深刻反映出市場(chǎng)對(duì)汽車產(chǎn)品全周期成本的普遍焦慮,以及對(duì)品質(zhì)穩(wěn)定性和耐用...閱讀全文>>

汽車各生命周期保養(yǎng)對(duì)策

lizhu

2022-06-24

汽車雖然是鋼鐵做的,沒有血肉,但壽命和身體狀況和人差不多,也有“生命周期”。不同時(shí)期汽車的“身體狀況”差別很大。汽車的生命周期大致分為五個(gè)階...閱讀全文>>

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2021款 2021款 Ace 2.0L 精彩版14.98萬 2021款 Ace 2.0L 探索版13.98萬 2021款 Ace 2.0L 挑戰(zhàn)版14.48萬 2021款 Ace 1.5T GT Line 超能版15.78萬 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版15.28萬 2019款 2019款 2.0L 自動(dòng)智享豪華款停售 2019款 2.0L 自動(dòng)智享豪華加強(qiáng)款停售 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款停售 2018款 2018款 2.0L 自動(dòng)智享豪華版停售 2016款 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GLS停售 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版DLX停售 2015款 2015款 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)版Premium 停售 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版Premium停售 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GLS停售 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL停售 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版DLX停售 2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GLS 停售 2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL停售 2014款 2014款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)版GLS停售 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版Premium Special停售 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版Premium停售 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GLS停售 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版DLX停售 2014款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GLS停售 2014款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL停售 2012款 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版NAVI停售 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GLS停售 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL停售 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GLS停售 2010款 2010款 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)版Premium停售 2010款 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)版GLS停售 2010款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版Premium停售 2010款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GLS停售 2010款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL停售 2010款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL停售
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