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汽車后市場(chǎng)痛點(diǎn)

汽車后市場(chǎng)痛點(diǎn)

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奧迪A3優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):16.59-20.99萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

汽車后市場(chǎng)痛點(diǎn)相關(guān)資訊

【汽車人】抓住消費(fèi)“痛點(diǎn)”,熱銷沒有懸念

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汽車人傳媒

2019-02-22

憑借更多的智能、全能特征,新A6L不僅有效完成了產(chǎn)品煥新,更進(jìn)一步銳化了一汽-大眾奧迪品牌形象。以“體驗(yàn)化、電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化”為核...閱讀全文>>

汽車后市場(chǎng)門店經(jīng)營(yíng)中的痛點(diǎn),有沒有戳中你?

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說(shuō)車說(shuō)經(jīng)營(yíng)

2017-08-10

隨著中國(guó)乘用車保有量的迅速增長(zhǎng),后市場(chǎng)的發(fā)展也備受關(guān)注。再加上汽車保有量的快速增加與平均汽車使用年限的延長(zhǎng),汽車后市場(chǎng)的發(fā)展前景廣闊已成為業(yè)...閱讀全文>>

開過新能源汽車后,車主還是決定換車,三個(gè)痛點(diǎn)難以解決

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陽(yáng)光聊汽車

2022-01-15

隨著世界各國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)問題的重視程度越來(lái)越高,新能源汽車逐漸成為了汽車領(lǐng)域未來(lái)發(fā)展的主流。我國(guó)雖然目前還沒有像德國(guó)、法國(guó)一樣正式宣布禁止售賣...閱讀全文>>

兩會(huì)政策聚焦 新能源汽車的難點(diǎn)與痛點(diǎn)

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長(zhǎng)沙01

2019-03-26

隨著兩會(huì)的召開,新能源作為大火的話題又成為了萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn),我們今天來(lái)重點(diǎn)關(guān)注一下。...閱讀全文>>

直擊汽車金融服務(wù)市場(chǎng)痛點(diǎn),聯(lián)眾優(yōu)車行穩(wěn)致遠(yuǎn)

直擊汽車金融服務(wù)市場(chǎng)痛點(diǎn),聯(lián)眾優(yōu)車行穩(wěn)致遠(yuǎn)

耿朝朋

2024-12-25

直擊汽車金融服務(wù)市場(chǎng)痛點(diǎn),聯(lián)眾優(yōu)車行穩(wěn)致遠(yuǎn)...閱讀全文>>

為什么寶馬1系買的人少 詳細(xì)剖析市場(chǎng)痛點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

蔡金盛

2023-06-20

寶馬1系車型在中國(guó)市場(chǎng)的銷量一直不如其他車型。原因主要包括市場(chǎng)痛點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。本文將對(duì)這些問題進(jìn)行分析并提出解決方案。1. 定價(jià)過高BMW ...閱讀全文>>

找準(zhǔn)B級(jí)車痛點(diǎn)后,亞洲龍能改變市場(chǎng)格局么?

找準(zhǔn)B級(jí)車痛點(diǎn)后,亞洲龍能改變市場(chǎng)格局么?

排氣管

2019-03-26

文/徐凱文 在消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代,B級(jí)車或許是中國(guó)市場(chǎng)最大的贏家,當(dāng)消費(fèi)者手中預(yù)算充足,并了解自己用車需求時(shí),更為全能的B級(jí)車一定比A級(jí)車更合他...閱讀全文>>

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)搶灘汽車后市場(chǎng),新模式能否解決行業(yè)痛點(diǎn)?

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老車主說(shuō)車

2020-09-04

2018年開始,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì),且降幅逐年增加。我國(guó)汽車市場(chǎng)的需求明顯下降,汽車市場(chǎng)趨于飽和,車市寒冬的到來(lái)不言而喻。 但與汽...閱讀全文>>

客流量下滑是2022年汽車經(jīng)銷商最大痛點(diǎn)

客流量下滑是2022年汽車經(jīng)銷商最大痛點(diǎn)

大河汽車

2023-02-07

大河報(bào)·豫視頻記者 祁驛 2月6日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2022年全國(guó)汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告。 疫情反復(fù)導(dǎo)致經(jīng)銷商暫停營(yíng)業(yè)等多重因素,打...閱讀全文>>

【汽車人】汽車業(yè),投資者的痛點(diǎn)是什么?

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汽車人傳媒

2018-01-18

對(duì)國(guó)企來(lái)說(shuō),即便有多個(gè)資產(chǎn)項(xiàng)目,但自主品牌才是決定它市值增減的第一權(quán)重因素。 ◎ 《汽車人》記者 ?張恒 要說(shuō)能在股票市場(chǎng)看出什么門路,那大...閱讀全文>>

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