汽車的前世今生
汽車的前世今生
長安CS75 PLUS
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
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20.31萬
汽車的前世今生相關資訊
玩兒車派
2021-08-09
中國的汽車市場十分龐大，在國產品牌崛起之前，龐大的中國市場就被若干的合資品牌所瓜分，在我們常說的德系車、日系車、美系車、韓系車之外，其他國家...閱讀全文>>
科技叢林
2022-02-10
我把創(chuàng)業(yè)比喻為攀登高山，我這一生攀登兩座高山。第一座高山是創(chuàng)維的智能家電，第二座是進軍新能源汽車。 提起創(chuàng)維，你能想到什么？ 我想很多人想到...閱讀全文>>
科技叢林
2022-02-10
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蔡金盛
2023-03-22
2010年，張秀根創(chuàng)辦了華泰汽車，這是中國最早生產SUV的傳統(tǒng)汽車企業(yè)。它的圣達菲和特拉卡汽車有更多的先發(fā)優(yōu)勢。但華泰汽車沒有珍惜機會，汽車...閱讀全文>>
買車家
2020-01-17
愈演愈烈的電動化也沒能澆滅美國人民對皮卡的熱情。 作為全球皮卡第一大市場，美國得天獨厚的用車環(huán)境造就了許許多多令人印象深刻的肌肉皮卡。而在這...閱讀全文>>
AM車鏡
2020-04-24
最近有關海馬汽車扭虧為盈的新聞遍布網(wǎng)絡，我不禁感嘆了海馬汽車的求生欲，也真的佩服海馬汽車的能力與毅力。想當年海南馬自達可也是數(shù)一數(shù)二的國內汽...閱讀全文>>
autocarweekly
2022-08-23
文 | 七號-宋 大家有沒有發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，駕乘汽車，看汽車車尾比看汽車前臉的時間要長得多。如果說前臉是汽車靜態(tài)狀態(tài)下的“門面”，那么車尾就是...閱讀全文>>
玩兒車派
2021-08-06
中國的汽車市場十分龐大，在國產品牌崛起之前，龐大的中國市場就被若干的合資品牌所瓜分，在我們常說的德系車、日系車、美系車、韓系車之外，其他國家...閱讀全文>>
駕仕派
2022-03-26
【前言】 每當油價持續(xù)上漲，汽車產業(yè)總會出現(xiàn)巨大的變局。 在汽車誕生的初期，純內燃機并不是唯一的主角，當時電力革命興起，新一輪技術革命是由電...閱讀全文>>
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