載重汽車的前世今生
載重汽車的前世今生
卡羅拉銳放
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
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艾迪汽車
2023-01-28
側(cè)面碰撞工況已成為目前主流測評機(jī)構(gòu)的重要測試工況，歸根溯源，此工況是怎么一步步發(fā)展到現(xiàn)有的工況呢，讓我們追根溯源，尋找下它的前世今生。 70...閱讀全文>>
混合動(dòng)力的前世今生（上）：內(nèi)外交困的前世
駕仕派
2022-03-26
【前言】 每當(dāng)油價(jià)持續(xù)上漲，汽車產(chǎn)業(yè)總會(huì)出現(xiàn)巨大的變局。 在汽車誕生的初期，純內(nèi)燃機(jī)并不是唯一的主角，當(dāng)時(shí)電力革命興起，新一輪技術(shù)革命是由電...閱讀全文>>
REVUP
2017-09-29
本文首發(fā)于RevUP轉(zhuǎn)速日志 1、電閃雷鳴的誕生 1980年代是一個(gè)復(fù)雜的年代。由1978年伊斯蘭革命所造成的兩伊戰(zhàn)爭在1980年正式爆發(fā)，...閱讀全文>>
車漫部落
2019-12-02
應(yīng)讀者老板要求，漫哥寫寫捷達(dá)的前世今生，能力有限，望不辱使命。 捷達(dá)的前世 70年代末期，消費(fèi)者對三廂車的需求上漲，于是大眾在1997年用全...閱讀全文>>
AM車鏡
2020-04-23
最近有關(guān)海馬汽車扭虧為盈的新聞遍布網(wǎng)絡(luò)，我不禁感嘆了海馬汽車的求生欲，也真的佩服海馬汽車的能力與毅力。想當(dāng)年海南馬自達(dá)可也是數(shù)一數(shù)二的國內(nèi)汽...閱讀全文>>
科技叢林
2022-02-10
我把創(chuàng)業(yè)比喻為攀登高山，我這一生攀登兩座高山。第一座高山是創(chuàng)維的智能家電，第二座是進(jìn)軍新能源汽車。 提起創(chuàng)維，你能想到什么？ 我想很多人想到...閱讀全文>>
買車家
2020-01-17
愈演愈烈的電動(dòng)化也沒能澆滅美國人民對皮卡的熱情。 作為全球皮卡第一大市場，美國得天獨(dú)厚的用車環(huán)境造就了許許多多令人印象深刻的肌肉皮卡。而在這...閱讀全文>>
moto
2020-06-22
日前，馬自達(dá)正式發(fā)布了全新一代BT-50。這也是該車系時(shí)隔9年的正式換代。這臺(tái)車最大的變化主要體現(xiàn)在它的平臺(tái)上。過去 BT-50 都是以 福...閱讀全文>>
科技叢林
2022-02-10
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autocarweekly
2022-08-23
文 | 七號(hào)-宋 大家有沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，駕乘汽車，看汽車車尾比看汽車前臉的時(shí)間要長得多。如果說前臉是汽車靜態(tài)狀態(tài)下的“門面”，那么車尾就是...閱讀全文>>
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