長安自主汽車
長安自主汽車
長安X5 PLUS
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
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20.31萬
長安自主汽車相關(guān)資訊
汽車很聽話
2018-02-12
2017年吉利笑到了最后，以全年124萬輛的成績問鼎自主品牌銷量冠軍，而之前連續(xù)三年銷量第一的長安則退居第二。中國汽車市場從來不會聽你講什么...閱讀全文>>
汽車消費網(wǎng)
2020-02-18
包括一汽、上汽、廣汽、東風在內(nèi)，幾家國企大廠都有明顯的“外強中干”問題，也就是說合資品牌無論體量、銷量、影響力都超過集團旗下的自主品牌。唯獨...閱讀全文>>
風火車評
2023-07-07
7月6日，長安汽車發(fā)布2023年1-6月銷量快報，上半年累計銷量121萬輛，較去年增長8%，已經(jīng)連續(xù)三年實現(xiàn)半年銷量破百萬，其中6月銷量22...閱讀全文>>
車域無疆
2018-12-02
長安汽車，一直以來都被歸為自主品牌汽車的一線陣營。自2012年開始進入爆發(fā)期，長安汽車一路趕超奇瑞、長城等眾多老牌自主汽車品牌，成為第一個銷...閱讀全文>>
車聞社
2023-07-20
7月20日，J.D.Power（君迪）發(fā)布“2023中國銷售服務(wù)滿意度（SSI）”報告，長安汽車排名自主品牌第一。一直以來，長安汽車堅守一切...閱讀全文>>
象視汽車
2023-12-25
說起歷史底蘊最為深厚的中國汽車品牌，非長安汽車莫屬。長安擁有160多年悠久歷史，堪稱中國汽車最早的老大哥。在合資品牌靠不住的逆境之下，自主品...閱讀全文>>
文武車道
2020-07-24
縱觀國內(nèi)合資車企中，無一不是依靠外資品牌來支撐中資品牌的發(fā)展，同時，外資品牌成為了合資車企的利潤“大奶?！?。不過，長安汽車集團卻是一個“例外...閱讀全文>>
馬拉車市
2019-11-01
總第829期 全文共2166字，閱讀大約需要4分鐘 總編輯|馬黎明 執(zhí)行副主編|譚揚 責編|張宇 采編|張宇 如今的中國車市應(yīng)該怎么去表述？...閱讀全文>>
玩兒車派
2020-11-19
長安汽車的前身可追溯到1862年李鴻章在上海淞江創(chuàng)建的上海洋炮局，曾開創(chuàng)了中國近代工業(yè)的先河。20世紀70年代末80年代初，當時長安汽車響應(yīng)...閱讀全文>>
馬拉車市
2020-12-09
毫無疑問，疫情加速了車市淘汰賽。今年以來，雖然國內(nèi)疫情得到有效控制，車市盼來回暖期，不過仍然無法牽動邊緣化車企化危為安。 眾泰汽車、大乘汽車...閱讀全文>>
長安汽車進入自主創(chuàng)新、全球合作研發(fā)4
蔡金盛
2023-07-08
近年來，中國汽車品牌的進步有目共睹。外觀設(shè)計和動力總成以及合資產(chǎn)品的差距越來越小，甚至很多中國品牌在品質(zhì)上已經(jīng)達到行業(yè)領(lǐng)先水平。中國品牌之所...閱讀全文>>
文武車道
2020-03-12
“質(zhì)量差，技術(shù)落后”，這是消費者以往對自主品牌汽車的固有評價。但隨著近年來自主品牌技術(shù)研發(fā)水平的不斷提升，自主品牌逐漸擺脫了“簡單組裝廠”的...閱讀全文>>
超車
2016-12-20
歲末年關(guān)是各大車企驗收成果的時候，也是突破一個又一個記錄的時候。作為中國汽車品牌領(lǐng)導(dǎo)者，長安汽車不斷挑戰(zhàn)自我、突破自我，再一次用實力書寫出新...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-07-31
撰文?/ 吳 靜 編輯?/ 張 南 設(shè)計?/ 琚 佳 在殘酷的市場競爭中，最重要的不是要打敗對手，而是去贏得用戶。長安汽車用實際行動踐行了這...閱讀全文>>
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