日本汽車(chē)普及
日本汽車(chē)普及
秦PLUS
- 車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
日本汽車(chē)普及相關(guān)資訊
停車(chē)掉頭難？在日本一招就能解決的問(wèn)題，為什么國(guó)內(nèi)還不普及？
車(chē)早茶
2018-09-06
我們上路總會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，停車(chē)也成為了老難題，特別是在一線城市，停車(chē)位比車(chē)子本身還要貴。 可是在人多地少的日本，停車(chē)問(wèn)題，是不存在的！...閱讀全文>>
日本汽車(chē)品牌大全，日本汽車(chē)哪個(gè)牌子最好
lizhu
2022-05-09
日本有許多汽車(chē)品牌。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者熟悉的有豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、雷克薩斯、菲尼迪、謳歌、三菱、鈴木、斯巴魯?shù)取Ｏ旅嫖覀儊?lái)詳細(xì)了解一下日系汽車(chē)...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-03-18
可以的。智能汽車(chē)作為高等智能交通工具的屬性正在逐漸改變消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的認(rèn)知，重新構(gòu)建著汽車(chē)之間的世界和斗爭(zhēng)。而智能汽車(chē)的另外一個(gè)重要組成部分...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-01-12
記得那段時(shí)間，很多出租車(chē)、城市公交車(chē)和一些私家車(chē)都由汽油車(chē)改成了燃?xì)廛?chē)，甚至還專門(mén)為燃?xì)廛?chē)設(shè)立了單獨(dú)的加油站。那么為什么天然氣汽車(chē)不受歡迎呢...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-09-23
天然氣汽車(chē)不普及的原因：1、因?yàn)闅怏w燃料的運(yùn)輸非常不方便，需要管道、高壓或者低溫液化，不僅對(duì)技術(shù)的要求很高，也很麻煩。2、其次，就是天然氣汽...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-16
Riversimple 的氫燃料雙座汽車(chē)的試驗(yàn)將開(kāi)始，預(yù)計(jì)將于明年春天開(kāi)始銷售，提前至2022 年。20 輛汽車(chē)的試驗(yàn)將在威爾士的蒙茅斯進(jìn)行...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-03
天然氣汽車(chē)不普及的原因：1、因?yàn)闅怏w燃料的運(yùn)輸非常不方便，需要管道、高壓或者低溫液化，不僅對(duì)技術(shù)的要求很高，也很麻煩。2、其次，就是天然氣汽...閱讀全文>>
自動(dòng)駕駛什么時(shí)候普及汽車(chē)知識(shí)
蔡金盛
2022-12-19
隨著汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，小伙伴們對(duì)汽車(chē)的要求和性能逐漸提高，對(duì)汽車(chē)的智能化也有所期待，比如自動(dòng)駕駛汽車(chē)。什么是自駕？自動(dòng)駕駛什么時(shí)候遍布全國(guó)？朋...閱讀全文>>
2040年日本或普及氫燃料電池汽車(chē) 續(xù)航里程1000公里
教授聊車(chē)
2018-01-29
日本新能源和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)近日制定目標(biāo)，計(jì)劃至2040年在日本普及以氫氣為行駛動(dòng)力的燃料電池車(chē)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，該機(jī)構(gòu)還將推進(jìn)技術(shù)研...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-10
另一個(gè)原因是世界各地每年都會(huì)舉行大型太陽(yáng)能汽車(chē)比賽，每場(chǎng)比賽對(duì)汽車(chē)的要求都不一樣，包括長(zhǎng)寬高，每個(gè)參賽者都必須按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)車(chē)身，所以大部...閱讀全文>>
普及汽車(chē)基本知識(shí)需要堅(jiān)持不懈
末來(lái)車(chē)市
2024-07-15
春節(jié)前夕和一位朋友聊天，他說(shuō)準(zhǔn)備買(mǎi)一輛國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。我問(wèn)買(mǎi)什么品牌，他說(shuō)是長(zhǎng)城汽車(chē)。這位朋友誤把自主品牌汽車(chē)，單純理解為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。他以為，國(guó)產(chǎn)汽...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2021-06-09
天然氣的新能源汽車(chē)相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)而言，還是有一些優(yōu)勢(shì)的，排放污染相對(duì)較低且使用成本低。能源安全不管是燒氣還是燒油，都改變不了，會(huì)消耗能源，...閱讀全文>>
軒轅商業(yè)評(píng)論
2025-02-19
作者?/?徐美慧 編輯?/ 黃大路 設(shè)計(jì)?/ 柴文靜 日產(chǎn)和本田的合并計(jì)劃，又雙叒叕要生變了。 2月18日，據(jù)外媒援引知情人士報(bào)道，如果日產(chǎn)...閱讀全文>>
普及汽車(chē)基本知識(shí)需要堅(jiān)持不懈
芯觀汽車(chē)
2024-05-06
不僅消費(fèi)者，就連一些專業(yè)媒體，在汽車(chē)報(bào)道中也時(shí)常出現(xiàn)一些常識(shí)性錯(cuò)誤。看來(lái)，普及汽車(chē)基本知識(shí)，是一個(gè)長(zhǎng)期的任務(wù)，必須堅(jiān)持不懈進(jìn)行下去。 一、 ...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2021-08-31
天然氣的新能源汽車(chē)相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)而言，還是有一些優(yōu)勢(shì)的，排放污染相對(duì)較低且使用成本低。能源安全不管是燒氣還是燒油，都改變不了，會(huì)消耗能源，...閱讀全文>>
央視：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)變革，日本或率先普及氫燃料電池汽車(chē)
氫云鏈
2019-06-28
導(dǎo)讀：充氫3分鐘，行駛600公里，氫能源汽車(chē)在日本邁進(jìn)“量產(chǎn)階段”！ G20大阪峰會(huì)還在火熱進(jìn)行，而環(huán)境與能源問(wèn)題無(wú)疑是本次的主題之一，而作...閱讀全文>>
日本汽車(chē)為什么,日本轎車(chē)為什么能夠后來(lái)居上?
lizhu
2024-08-09
日本汽車(chē)為什么,日本轎車(chē)為什么能夠后來(lái)居上?數(shù)日前，我接到一位親戚的來(lái)電，其有意購(gòu)車(chē)，讓我以專業(yè)之視角給出些建議。在其預(yù)算范疇內(nèi)，我向他推薦...閱讀全文>>
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