【太平洋汽車網(wǎng)】天然氣的新能源汽車相對于傳統(tǒng)燃油車而言，還是有一些優(yōu)勢的，排放污染相對較低且使用成本低。能源安全不管是燒氣還是燒油，都改變不了，會消耗能源，而中國又是一個富煤貧油少氣的國家，如果大力發(fā)展天然氣新能源汽車，勢必會建造大量的加氣站，這就讓原本就對天然氣有大量進口需求，雪上加霜。

　　降低能源進口依賴，就可以最大限度的保障國家能源安全，維持社會穩(wěn)定，基本這個考慮，國家也不希望大力發(fā)展天然氣新能源汽車。

　　發(fā)動機易受損氣體燃燒的溫度是非常高的。而發(fā)動機如果長時間處于一個高溫的情況下，它的抖動也是會經(jīng)常出現(xiàn)的，而且改裝的時候也要增加很多的線束管，排查起來相當?shù)穆闊?/p>

　　動力相對不足天然氣的燃燒密度肯定是低于汽油的，這也導(dǎo)致了天然氣汽車的輸出功率肯定是不大的，尤其在上坡的路段能明顯感覺到。在平坦的城市路面，這個問題沒有很大，但一旦遇到復(fù)雜路況，就非常影響駕駛感受了。

　　電動汽車獲得青睞國家資源是有限的，如果認準了電動汽車，就需要拿出畢其功于一役的勇氣和魄力，現(xiàn)在國家也大力提倡發(fā)展電動汽車及充電配套設(shè)施的發(fā)展。

　　小結(jié)天然氣汽車本身的產(chǎn)品局限，加上國家能源安全的考量，最終還是選擇了大力發(fā)展純電動汽車而不是天然氣汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）