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汽車產(chǎn)業(yè)整合

汽車產(chǎn)業(yè)整合

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汽車產(chǎn)業(yè)整合相關(guān)資訊

長城旗下兩大品牌正式整合

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電動知家

2023-03-24

電動知家消息,今日,長城汽車官方宣布兩大新能源汽車兩大品牌正式整合,沙龍機甲龍現(xiàn)已正式入駐歐拉社區(qū),歐拉App將會設(shè)立機甲龍專區(qū),內(nèi)容排布方...閱讀全文>>

火爆汽車產(chǎn)業(yè)的垂直整合,是每個車企的必修課嗎?

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汽車商業(yè)評論

2023-07-28

撰文?/ 吳 靜 編輯?/ 張 南 設(shè)計?/ 師 超 當(dāng)下的新能源車企幾乎都無法擺脫"賣一輛虧一輛"的困境,除了特斯拉和比亞迪,這兩個唯二實...閱讀全文>>

為重組做準備?東風(fēng)汽車深度“整合”

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汽扯扒談

2025-02-17

前一陣子傳出長安與東風(fēng)進行整合消息,引發(fā)廣泛關(guān)注。由于長安汽車近幾年成長突飛猛進,而東風(fēng)汽車雖然去年銷量上也有所增長,但是從旗下乘用車品牌市...閱讀全文>>

汽車產(chǎn)業(yè)大變局

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予墨Auto

2019-06-04

在討論之前,我們先看看當(dāng)今全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式。 當(dāng)今全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)有兩種商業(yè)模式,一種是IDM(Integrated Device M...閱讀全文>>

吉林汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū) 吉林汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)是哪個區(qū)

蔡金盛

2023-06-08

吉林省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū) 吉林省長春汽車經(jīng)濟開發(fā)區(qū)吉林省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、吉林經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、2個國家級開發(fā)區(qū)、15個省級開發(fā)區(qū)、北部工業(yè)...閱讀全文>>

汽車產(chǎn)業(yè)政策研究方法

蔡金盛

2023-01-03

汽車工業(yè)正處于新舊交替的十字路口。傳統(tǒng)燃油車廠商和新能源廠商都在互相廝殺的市場中尋求差異化和創(chuàng)新的機會。二手車行業(yè)也不例外。一方面在炎炎夏日...閱讀全文>>

整合華域汽車,上汽集團將整合成立新的智能底盤公司

整合華域汽車,上汽集團將整合成立新的智能底盤公司

賴家浩

2025-04-17

上汽集團或?qū)⒄先A域汽車的零部件子公司,成立新的智能底盤架構(gòu)公司,整合工作預(yù)計今年6月完成,新公司或?qū)⒂商J勇?lián)呜撠?zé)人。...閱讀全文>>

2021中國汽車產(chǎn)業(yè)峰會:汽車產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)

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汽車說刊

2021-11-20

汽車說刊訊/11月17日,由21世紀經(jīng)濟報道主辦,以“新引擎,新生態(tài)”為總主題的2021中國汽車產(chǎn)業(yè)峰會在廣州萬富希爾頓酒店隆重舉行。圍繞當(dāng)...閱讀全文>>

車電動態(tài) | 關(guān)廠裁員與建廠加班,冰火兩重天之后,汽車產(chǎn)業(yè)全面整合時代來臨

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TMC動力

2019-09-06

這是一個最壞的時刻,這是一個最好的時代。這是每一個車企追尋偉大的過程中,所必須經(jīng)歷的最后一公里。 近期的朋友圈還是非常逆行業(yè)潮流,流水賬記錄...閱讀全文>>

新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是啥新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

蔡金盛

2022-11-24

最近在兩會上,生態(tài)環(huán)保部部長曾經(jīng)代表要大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),推進生態(tài)環(huán)境保護。來自汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)也顯示,今年1-2月新能源汽車銷量增長...閱讀全文>>

整合而來,一汽奧迪A5L

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車算子

2024-11-20

一汽奧迪A5L在前不久的廣州車展上正式亮相,除了進行國產(chǎn)加長之外,還針對國內(nèi)用戶市場進行多項的專屬搭配,最讓人意外的應(yīng)該就是華為智駕了。新車...閱讀全文>>

標致雪鐵龍整合,神龍破釜沉舟

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汽車頭條

2023-06-15

處在新能源歷史變革之下,借助搶占新機,自主品牌在轉(zhuǎn)型中崛起,搶占了大量市場份額。在此之下,不少合資品牌的經(jīng)營狀況變得愈發(fā)艱難,甚至不得不以退...閱讀全文>>

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2025款 2025款 1.5T 手動超越版 7座10.99萬 2025款 1.5T DCT超越PRO 7座11.69萬 2025款 1.5T DCT超越PRO 5座11.39萬 2024款 2024款 1.5T 手動榮耀版 7座11.19萬 2024款 1.5T 手動榮耀版 5座10.89萬 2024款 1.5T DCT榮耀PRO 7座12.19萬 2024款 1.5T DCT榮耀PRO 5座11.89萬 2023款 2023款 諸葛 2.0T DCT武侯 7座停售 2023款 諸葛 2.0T DCT武侯 5座停售 2023款 1.5T 手動超越版 7座停售 2023款 1.5T 手動超越版 5座停售 2023款 1.5T DCT超越PRO版 7座停售 2023款 1.5T DCT超越PRO版 5座停售 2023款 1.5T DCT超越PRO+版 7座停售 2023款 1.5T DCT超越PRO+版 5座停售 2022款 2022款 1.5T 手動樂行版 7座8.99萬 2022款 1.5T 手動樂行版 5座8.69萬 2022款 1.5T DCT酋長版 7座 停售 2021款 2021款 諸葛 1.6T DCT武侯 7座停售 2021款 諸葛 1.6T DCT孔明 7座停售 2021款 諸葛 1.6T DCT孔明 5座停售 2021款 諸葛 1.6T DCT臥龍 7座停售 2021款 諸葛 1.6T DCT臥龍 5座停售 2021款 諸葛 1.6T DCT軍師 7座停售 2021款 諸葛 1.6T DCT軍師 5座停售 2021款 諸葛停售 2021款 1.5T DCT特供Ⅰ版 5座停售 2020款 2020款 1.5T 手動暢行版7座停售 2020款 1.5T 手動智行版5座停售 2020款 1.5T 手動悅行版7座停售 2020款 1.5T 手動悅行版5座停售 2020款 1.5T 手動尊行版6座停售 2020款 1.5T 手動尊行版5座停售 2020款 1.5T DCT暢行版7座停售 2020款 1.5T DCT暢行版5座停售 2020款 1.5T DCT智行版5座停售 2020款 1.5T DCT尊行版5座停售 2018款 2018款 1.5T 自動暢行版 國V停售 2018款 1.5T 自動智行版 國V停售 2018款 1.5T 自動悅行版 國V停售 2018款 1.5T 自動尊行版 國V停售 2018款 1.5T 手動暢行版 國V停售 2018款 1.5T 手動智行版 國V停售 2018款 1.5T 手動悅行版 國V停售 2018款 1.5T 手動勁行版 國V停售
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