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汽車新勢力

汽車新勢力

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汽車新勢力相關(guān)資訊

「汽車人」資本和新勢力的利益分野

「汽車人」資本和新勢力的利益分野

汽車人傳媒

2022-05-12

需要拿5年或者10年,來定義新勢力的生存期,而不只是以IPO為終極目標。對新勢力而言,生存始于資本,但不能終于資本。 文/《汽車人》孟華 不...閱讀全文>>

【汽車人】新勢力領(lǐng)跌港股汽車板塊

【汽車人】新勢力領(lǐng)跌港股汽車板塊

汽車人傳媒

2023-12-22

新勢力車企估值相對于傳統(tǒng)車企過高的問題仍然存在,于是出現(xiàn)了12月21日只有新勢力車企跌幅明顯的情況。 文 /《汽車人》張恒 港股近期受到中美...閱讀全文>>

新能源汽車新勢力愛馳汽車起勢尚佳

蔡金盛

2023-10-23

事實上,這一擔憂也有跡可循。作為一家造車新勢力企業(yè),愛馳汽車高管團隊大多出身傳統(tǒng)車企,“專業(yè)”出身的光環(huán)加持,一度讓愛馳被寄予厚望。2019...閱讀全文>>

汽車科技新勢力:那些被忽視的潛力股?

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炫彩科技

2025-05-06

?? 在汽車科技的舞臺上,自動駕駛、新能源電池等熱門領(lǐng)域向來是鎂光燈下的焦點。然而,還有一些低調(diào)的技術(shù)正在默默發(fā)力,有望成為改變游戲規(guī)則的新...閱讀全文>>

上汽R汽車:做“國家隊”的新勢力

上汽R汽車:做“國家隊”的新勢力

EV世紀

2020-12-10

成立僅僅195天的上汽R汽車,截止到今天,經(jīng)完成了一款產(chǎn)品(ER6)上市,一款產(chǎn)品(MARVEL R)預(yù)售,一款概念車(R-Aura Con...閱讀全文>>

解析造車新勢力——奇點汽車

解析造車新勢力——奇點汽車

智電汽車

2018-07-26

造車新勢力、互聯(lián)網(wǎng)造車、新能源汽車,這些話在現(xiàn)在的汽車市場上廣為流傳,但是這些話都有一個中心,那就是新能源汽車,隨著國內(nèi)新能源汽車的興起,有...閱讀全文>>

【汽車人】新勢力生機何在?

【汽車人】新勢力生機何在?

汽車人傳媒

2020-08-05

“狼來了”終成現(xiàn)實,一場外資殘酷收割中國車企的案例正在真實上演。如今,新一輪的《負面清單》已來,兩年后的中國造車新勢力,乃至中國新能源車企,...閱讀全文>>

為什么國外沒有“新勢力汽車”?

為什么國外沒有“新勢力汽車”?

汽車扒一扒

2022-12-02

最善于造車的歐美日韓,為什么造不了“新勢力”汽車? 過去5年,新勢力似乎成為了中國乘用車市場上的主旋律,號稱為人民造車的全新汽車品牌多了起來...閱讀全文>>

哪吒汽車,是最不該被輕視的新勢力

哪吒汽車,是最不該被輕視的新勢力

趣車坊

2023-06-10

一個吊詭的現(xiàn)象是,消費者乃至整個汽車行業(yè)輿論大環(huán)境,一邊唱衰合資品牌,大膽預(yù)測合資究竟何時徹底玩完、國車究竟何時實現(xiàn)對BBA為代表的豪牌的全...閱讀全文>>

比新勢力還“新勢力”長安汽車向新能源汽車邁進

比新勢力還“新勢力”長安汽車向新能源汽車邁進

汽車白話

2022-10-10

7月初,羅永浩曾在直播間言之鑿鑿地談道,“傳統(tǒng)車企已經(jīng)明顯掉隊,在智能電動汽車時代,傳統(tǒng)車企已經(jīng)完全沒有機會?!钡粜腥绺羯?,某種意義上,羅...閱讀全文>>

【汽車人】資本和新勢力的利益分野

【汽車人】資本和新勢力的利益分野

汽車人傳媒

2022-05-11

?需要拿5年或者10年,來定義新勢力的生存期,而不只是以IPO為終極目標。對新勢力而言,生存始于資本,但不能終于資本。 文/《汽車人》孟華 ...閱讀全文>>

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