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汽車是活的

汽車是活的

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汽車是活的相關(guān)資訊

【汽車人】你降我就降,活久見(jiàn)!

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汽車人傳媒

2023-11-13

比亞迪、奇瑞為代表的頭部車企憑借規(guī)模效應(yīng)和更高的利潤(rùn)水平再度挑起行業(yè)價(jià)格戰(zhàn),借年底沖量的機(jī)會(huì)打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,加速淘汰尾部品牌。 文 /《汽車人...閱讀全文>>

沒(méi)有補(bǔ)貼不能活?國(guó)產(chǎn)新能源汽車幾時(shí)斷奶?

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汽車科技

2017-01-09

2016年,一場(chǎng)新能源汽車的騙補(bǔ)風(fēng)波鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),根據(jù)2017年針對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的最新補(bǔ)貼政策,車企所獲補(bǔ)貼額度至少退坡20%。1月6日,...閱讀全文>>

汽車不僅是技術(shù)活更是良心活

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東哥車視界

2025-05-14

尹同躍說(shuō):造車不僅是技術(shù)活,更是良心活!看得見(jiàn)的地方,奇瑞用心做,看不見(jiàn)的地方,奇瑞用良心做。 奇瑞安全之夜上,把一批十年車齡的老車,按照現(xiàn)...閱讀全文>>

玩轉(zhuǎn)賽道營(yíng)銷 這是深藍(lán)汽車的科技與狠活

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邱小鋮

2024-04-07

“深藍(lán)”品牌源自長(zhǎng)安汽車,僅用14個(gè)月的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了銷量從0到10萬(wàn)+的突破,2023年全年銷量約13.7萬(wàn)臺(tái),是自主新能源品牌中一股勢(shì)頭正...閱讀全文>>

新零售時(shí)代的汽車經(jīng)銷商怎么活?

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AC汽車

2018-12-05

前言 隨著新零售對(duì)新客戶群體影響的不斷深入,客戶的消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變,導(dǎo)致傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)銷售服務(wù)模式的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,汽車經(jīng)銷商一步步走向沒(méi)落,他們要...閱讀全文>>

合創(chuàng)汽車:努力沒(méi)用,拼命才能活

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汽車Heros

2025-01-23

得,2025年車企,又倒一個(gè)。 近日呢,中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)信息顯示,合創(chuàng)汽車科技有限公司因?yàn)楸粓?zhí)行人無(wú)正當(dāng)理由拒不履行執(zhí)行和解協(xié)議,被廣州市...閱讀全文>>

幾家歡喜幾家愁,共享汽車如何活?

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AutoLab

2017-10-30

有人倒閉哭窮,有人忙著吸金,同行不同命啊。 站在共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口,創(chuàng)業(yè)者們選擇了不同的方向。瞄準(zhǔn)共享汽車這一行的,現(xiàn)在能拍胸脯說(shuō)自己毫不擔(dān)心未...閱讀全文>>

未來(lái)五年猜想:小鵬汽車能否活下來(lái)?

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優(yōu)視汽車

2025-05-29

前言 日前,同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院朱西產(chǎn)教授,拋出“蔚小理三年內(nèi)團(tuán)滅”的論斷,在行業(yè)內(nèi)炸開(kāi)了鍋。朱西產(chǎn)直言:“未來(lái)三年,蔚來(lái)、小鵬、理想獨(dú)立生存概...閱讀全文>>

困在上海的中小汽車供應(yīng)商,先活下來(lái)

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新車新技術(shù)

2022-05-17

相比于仍舊在“保供保產(chǎn)”上掙扎的上海絕大多數(shù)汽車零部件公司而言,陳旺(化名)的公司無(wú)疑是幸運(yùn)的。 2020年,受上海地區(qū)越發(fā)嚴(yán)苛的環(huán)評(píng)政策影...閱讀全文>>

新能源車市洗牌,極越汽車活還有戲嗎?

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極智動(dòng)力

2025-07-10

新能源行業(yè)從不缺少戲劇性的轉(zhuǎn)折。曾經(jīng)被按下暫停鍵的極越汽車,最近似乎又有了重新啟動(dòng)的跡象。 CEO夏一平罕見(jiàn)地更新微博,官方持續(xù)發(fā)布用戶保障...閱讀全文>>

小米汽車:寶沃,沒(méi)有你我可怎么活?

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智選車

2023-06-26

上次看到寶沃的消息,還是半價(jià)甩賣庫(kù)存車,只要6萬(wàn)塊就能買到“貴就是好”的德國(guó)工藝4.0,沒(méi)想到如今再看到,已經(jīng)是離別。 根據(jù)工信部發(fā)布的《道...閱讀全文>>

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