企華 價(jià)格
企華 價(jià)格
寶馬3系
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
企華 價(jià)格相關(guān)資訊
價(jià)格戰(zhàn)再起？多家車(chē)企推0息方案
Nice好車(chē)
2025-02-06
對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，2025年的任務(wù)也越來(lái)越重了，面對(duì)年漸增長(zhǎng)的目標(biāo)銷(xiāo)量，如何把車(chē)賣(mài)好，成為車(chē)企最頭疼的問(wèn)題。這不，在所有打工人開(kāi)工的日子里，多家...閱讀全文>>
價(jià)格戰(zhàn)卷到彈盡糧絕！車(chē)企就開(kāi)始卷渠道了
買(mǎi)車(chē)家
2024-06-23
在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)里，價(jià)格戰(zhàn)一度是各大車(chē)企的“殺手锏”。但隨著時(shí)間的推移，價(jià)格戰(zhàn)的硝煙逐漸散去，車(chē)企們發(fā)現(xiàn)，自己的彈藥庫(kù)都快被掏空了。...閱讀全文>>
價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)，多家車(chē)企推出優(yōu)惠政策，買(mǎi)車(chē)的時(shí)機(jī)到了？
優(yōu)視汽車(chē)
2024-03-04
2024年第一季度，集中在新能源車(chē)企身上的價(jià)格戰(zhàn)已愈演愈烈，并且逐漸蔓延至了傳統(tǒng)燃油車(chē)企。3月份伊始，就有多家車(chē)企推出了一系列優(yōu)惠政策，它們...閱讀全文>>
價(jià)格戰(zhàn)成為主流，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始向比亞迪發(fā)起進(jìn)攻
車(chē)賣(mài)家
2023-11-21
今年的比亞迪在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)可謂是所向披靡，300萬(wàn)的目標(biāo)估計(jì)也會(huì)完成，供應(yīng)鏈以及先發(fā)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)讓比亞迪在新能源市場(chǎng)暢通無(wú)阻，并且也把一些燃油...閱讀全文>>
價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈 車(chē)企官降背后意味著什么？
駕享慢生活
2017-06-13
根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，受小排量車(chē)型購(gòu)置稅減半政策等多重因素的影響，今年前4個(gè)月，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)新車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量同比下降了1.4%。不僅如此，...閱讀全文>>
價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)攪局，新能源車(chē)企布局海外是唯一出路？
車(chē)壹圈
2024-06-27
持續(xù)“價(jià)格戰(zhàn)”加劇汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)卷，同時(shí)也促使中國(guó)車(chē)企向海外市場(chǎng)布局。然而，走出國(guó)門(mén)進(jìn)軍海外市場(chǎng)也未必一帆風(fēng)順，尤其是近期歐美國(guó)家相繼提高對(duì)中國(guó)...閱讀全文>>
價(jià)格戰(zhàn)看不到終點(diǎn)，新能源車(chē)企大佬們有些急！
百姓評(píng)車(chē)
2023-04-04
降價(jià)2萬(wàn)元、4.8萬(wàn)元、9萬(wàn)元、16萬(wàn)元，汽車(chē)廠(chǎng)商們?cè)噲D用一個(gè)個(gè)讓消費(fèi)者目瞪口呆的降價(jià)幅度刺激人們的購(gòu)車(chē)欲望。 汽車(chē)價(jià)格大戰(zhàn)仍在繼續(xù)。 估計(jì)...閱讀全文>>
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注
2023-04-13
據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年3月國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量為158.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.3%，環(huán)比增長(zhǎng)14.3%。乘聯(lián)會(huì)表示，3月零售偏...閱讀全文>>
價(jià)格戰(zhàn)弊大于利，但車(chē)企不得不打
四輪部落
2023-03-31
最近，從東風(fēng)系開(kāi)始的價(jià)格戰(zhàn)席卷整個(gè)行業(yè)，眾多車(chē)企打起“價(jià)格戰(zhàn)”，比亞迪、長(zhǎng)安、奇瑞等紛紛采取降價(jià)優(yōu)惠政策換取銷(xiāo)量，車(chē)企打起“價(jià)格戰(zhàn)”，究竟是...閱讀全文>>
價(jià)格戰(zhàn)打響！又一車(chē)企全系降價(jià)
電動(dòng)知家
2023-11-04
電動(dòng)知家消息，11月2日晚間，零跑汽車(chē)官方宣布全系車(chē)型降價(jià)，至高補(bǔ)貼10000元/臺(tái)。11月1日-11月30日下定零跑T03、零跑C01、零...閱讀全文>>
價(jià)格戰(zhàn)降溫，各家車(chē)企6月優(yōu)惠力度不如5月
買(mǎi)車(chē)家
2024-06-06
5月時(shí)，各家車(chē)企都卯足了勁，揮舞著優(yōu)惠大旗，你方唱罷我登場(chǎng)，好不熱鬧。可到了6月，這價(jià)格戰(zhàn)似乎有點(diǎn)降溫了，優(yōu)惠力度也不如上個(gè)月那么兇猛。難道...閱讀全文>>
價(jià)格風(fēng)暴中，那些宣布不降價(jià)的車(chē)企們
第一電動(dòng)網(wǎng)
2023-03-23
1月，特斯拉率先開(kāi)啟大幅降價(jià)，問(wèn)界、小鵬、飛凡紛紛跟進(jìn)，新能源車(chē)降價(jià)熱潮開(kāi)啟。3月，在湖北和東風(fēng)集團(tuán)“雙補(bǔ)”的推動(dòng)下，車(chē)市掀起了史無(wú)前例的價(jià)...閱讀全文>>
價(jià)格戰(zhàn)結(jié)出“惡之果”，車(chē)企終于支撐不住了
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2024-05-11
撰文?/ 吳 靜 編輯?/ 黃大路 設(shè)計(jì)?/ 琚 佳 近段時(shí)間，關(guān)于價(jià)格戰(zhàn)的討論成為業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)。 大概身處行業(yè)內(nèi)的人都逐漸意識(shí)到了一個(gè)問(wèn)題——...閱讀全文>>
價(jià)格風(fēng)暴中，那些宣布不降價(jià)的車(chē)企們
第一電動(dòng)網(wǎng)
2023-03-23
1月，特斯拉率先開(kāi)啟大幅降價(jià)，問(wèn)界、小鵬、飛凡紛紛跟進(jìn)，新能源車(chē)降價(jià)熱潮開(kāi)啟。3月，在湖北和東風(fēng)集團(tuán)“雙補(bǔ)”的推動(dòng)下，車(chē)市掀起了史無(wú)前例的價(jià)...閱讀全文>>
價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，車(chē)企叫苦連連
買(mǎi)車(chē)家
2023-10-17
從今年年初，車(chē)企們拉開(kāi)“價(jià)格戰(zhàn)”的序幕到現(xiàn)在，已經(jīng)過(guò)去了整整十個(gè)月。在這大半年的時(shí)間里，消費(fèi)者的確是切切實(shí)實(shí)感受到了，車(chē)價(jià)下跌所帶來(lái)的實(shí)惠，...閱讀全文>>
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