快報(bào)：長(zhǎng)城汽車(chē)年銷(xiāo)量超111萬(wàn)，品牌溢價(jià)能力有提升

3月30日，長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司公布2020年度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示：截至2020年12月31日，長(zhǎng)城汽車(chē)全年?duì)I業(yè)總收入達(dá)1033.08億元，同比...閱讀全文>>

品牌溢價(jià)15萬(wàn)？豪華車(chē)市場(chǎng)“水”真深

“品牌溢價(jià)”相信大家都非常熟悉，拋開(kāi)品牌知名度、產(chǎn)品品質(zhì)等因素帶來(lái)的心理價(jià)值，其背后的品牌服務(wù)等方面，進(jìn)一步將價(jià)值最大化。但豪華車(chē)市場(chǎng)近日橫...閱讀全文>>

還在溢價(jià)買(mǎi)豪華品牌SUV嗎？別再當(dāng)冤大頭了！

豪華品牌的SUV，在中國(guó)市場(chǎng)的定價(jià)，十分離譜，拿中型SUV來(lái)看，X3、Q5L、GLC，前兩恨不得比轎車(chē)貴20萬(wàn)，這兩年有所緩解，但是售價(jià)還是...閱讀全文>>

11.58萬(wàn)起享1600km續(xù)航，吉利掀翻安全溢價(jià)

最近吉利銀河星耀8上市，直接把“安全”和“性?xún)r(jià)比”兩大痛點(diǎn)打包成白菜價(jià)，12.58萬(wàn)起就能買(mǎi)到L2級(jí)輔助駕駛、5米大車(chē)身、3.36L超低油耗...閱讀全文>>

再見(jiàn)了，豪華車(chē)的品牌溢價(jià)！這次說(shuō)的是EV

今年3月，新能源車(chē)（EV和PHEV）銷(xiāo)量占乘用車(chē)的比例首次突破10%，新能源車(chē)賽道進(jìn)一步確立。在4月19日開(kāi)幕的上海車(chē)展上，各大主機(jī)廠展臺(tái)中...閱讀全文>>

品牌溢價(jià)值不值，探討寶馬X5高價(jià)背后原因

寶馬作為豪華品牌，其溢價(jià)能力體現(xiàn)在產(chǎn)品的各個(gè)方面。然而，對(duì)于實(shí)用主義者來(lái)說(shuō)，探險(xiǎn)者提供了更高的實(shí)用價(jià)值。性能參數(shù)接近，配置也不遜色的情況下，...閱讀全文>>

奔馳EQB：品牌溢價(jià)成銷(xiāo)量瓶頸

近年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各大品牌紛紛推出自己的電動(dòng)車(chē)型。而在這個(gè)領(lǐng)域，豪華品牌奔馳也不甘示弱，推出了EQB這款電動(dòng)SUV。然而，盡管奔...閱讀全文>>

“最美車(chē)型”扛不住降價(jià)，比亞迪沒(méi)有品牌溢價(jià)？

“高端”“豪華”“品牌”——如果說(shuō)2022年是比亞迪銷(xiāo)量全面崛起的一年，那2023年就是比亞迪趁勢(shì)沖擊高端市場(chǎng)的一年。 為了填滿(mǎn)這三個(gè)關(guān)鍵詞...閱讀全文>>

全新寶馬XM 挑戰(zhàn)奢華車(chē)系 提升品牌溢價(jià)

全新寶馬XM，自從寶馬XM發(fā)布之后，在設(shè)計(jì)上還是略微有爭(zhēng)議，不過(guò)有著較強(qiáng)的辨識(shí)度，也是有著比較高的關(guān)注度，在風(fēng)格上呈現(xiàn)出奢華的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，從外...閱讀全文>>

溢價(jià)沒(méi)了，信仰還在嗎？日系品牌這是怎么了

溢價(jià)沒(méi)了，信仰還在嗎？日系品牌這是怎么了 隨著車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)的加劇，越來(lái)越多的車(chē)企感動(dòng)來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)車(chē)市的壓力，作為曾經(jīng)的日系品牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上面可以說(shuō)...閱讀全文>>

吉利汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)品牌溢價(jià)力持續(xù)提升

最近幾年，隨著吉利等自主品牌的發(fā)力，國(guó)產(chǎn)車(chē)與合資車(chē)在品質(zhì)的差距上也越來(lái)越小，國(guó)人也是有目共睹。以吉利汽車(chē)為代表的自主品牌，在產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)實(shí)...閱讀全文>>

提升品牌溢價(jià)的關(guān)鍵作品，哈弗H6東北上市

9月13日，一代國(guó)民神車(chē)哈弗H6在長(zhǎng)春上市，此次第三代哈弗H6上市的4款車(chē)型包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，廠商建議零...閱讀全文>>

品牌溢價(jià)值不值，探討寶馬X5高價(jià)背后原因

寶馬作為豪華品牌，其溢價(jià)能力體現(xiàn)在產(chǎn)品的各個(gè)方面。然而，對(duì)于實(shí)用主義者來(lái)說(shuō)，探險(xiǎn)者提供了更高的實(shí)用價(jià)值。性能參數(shù)接近，配置也不遜色的情況下，...閱讀全文>>

僅剩品牌溢價(jià)，被新勢(shì)力擠壓的老派豪華中型車(chē)

【懂車(chē)之道 導(dǎo)購(gòu)】國(guó)內(nèi)豪華品牌中型轎車(chē)市場(chǎng)，一直有著奔馳、寶馬、奧迪“三分天下”，雖然二線(xiàn)豪華品牌們開(kāi)始后來(lái)居上，但BBA的實(shí)力地位依舊難以...閱讀全文>>

同樣是高端電動(dòng)車(chē) 雙倍價(jià)格卻只是品牌溢價(jià)

在綠色出行的大環(huán)境下，越來(lái)越多的車(chē)企將重點(diǎn)放在了新能源市場(chǎng)?！暗眯履茉凑叩锰煜?”電動(dòng)汽車(chē)也成了各大汽車(chē)品牌的必爭(zhēng)之地。...閱讀全文>>

品牌溢價(jià) 車(chē)型突破 東風(fēng)悅達(dá)起亞布局2021

還記得在去年年初舉行的迎新大會(huì)上，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰提出：“2020年將是東風(fēng)悅達(dá)起亞走出低谷、重振旗鼓的轉(zhuǎn)...閱讀全文>>

53萬(wàn)起的奔馳EQE 我們要不要為品牌溢價(jià)買(mǎi)單

奔馳EQE今日（8月24日）正式上市，后續(xù)將會(huì)在成都車(chē)展亮相。預(yù)售價(jià)格區(qū)間為 53-59 萬(wàn)元，作為EVA平臺(tái)量產(chǎn)的第一款車(chē)型，奔馳EQE在...閱讀全文>>