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威馬汽車沈輝 簡歷

威馬汽車沈輝 簡歷

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威馬沈暉:續(xù)航1000公里是極大的資源浪費(fèi)

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中工汽車網(wǎng)

2021-01-20

近段時(shí)間,“續(xù)航1000公里”成為熱門話題,先有眾多汽車品牌推出續(xù)航1000公里的電動(dòng)汽車,后有中科院院士就續(xù)航1000公里的電池發(fā)表的言論...閱讀全文>>

沈暉威馬,又見降薪

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新車新技術(shù)

2022-11-24

大浪淘沙,或許仍會(huì)是這一兩年間新能源行業(yè)的主旋律。 2020年初,威馬汽車董事長、CEO沈暉和美團(tuán)創(chuàng)始人王興的一場賭局刷爆輿論,王興認(rèn)為未來...閱讀全文>>

威馬汽車欠薪、停工暴雷!留給沈暉的時(shí)間不多了

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敢動(dòng)派

2023-02-15

“我是威馬汽車的HR,現(xiàn)在每天我最苦惱的事兒就是看大家的考勤記錄,一行行全是停薪留職,出勤全是X,簡直難以直視,為什么?太難了啊,大家都沒活...閱讀全文>>

威馬汽車沈暉:年輕人能更好、更快地接受智能汽車

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智車派

2021-06-24

在近日舉辦的2021年中國汽車論壇上,相關(guān)汽車業(yè)內(nèi)人士討論了很多諸如汽車缺芯的問題。論壇過后,威馬汽車CEO沈暉在個(gè)人微博上補(bǔ)充了一點(diǎn)。他表...閱讀全文>>

威馬汽車全新威馬e.5開啟智能家轎新時(shí)代 沈暉

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周琳

2022-09-28

作為威馬智能純電家轎的代表,威馬e.5秉持了威馬設(shè)計(jì)一貫的科技感和智能化,整體設(shè)計(jì)簡約但不簡單,在新能源智能純電汽車領(lǐng)域...閱讀全文>>

汽車“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”存在嗎?威馬汽車CEO沈輝有這些看法!

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汽場汽車APP

2020-04-21

近日,威馬汽車創(chuàng)始人、CEO沈暉在其個(gè)人微博上發(fā)文表示,汽車作為大宗消費(fèi)品,低頻、客單價(jià)高、決策鏈條長,短期內(nèi)很難迎來真正意義上的“報(bào)復(fù)性消...閱讀全文>>

威馬汽車沈暉:今年無法完成一萬輛交付

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yechuang

2018-12-20

明年威馬的目標(biāo)是提升交付能力,沖刺10萬輛。...閱讀全文>>

威馬創(chuàng)始人沈暉承認(rèn) 威馬確實(shí)遇到一些困難

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第一電動(dòng)網(wǎng)

2023-02-19

近日,威馬全員停薪留職的傳聞引發(fā)市場關(guān)注。2月17日,威馬創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉在社交平臺(tái)表示,威馬強(qiáng)確實(shí)遇到了一些困難。同時(shí),他轉(zhuǎn)發(fā)了...閱讀全文>>

威馬汽車|沈暉的自我救贖

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領(lǐng)航員7號(hào)

2020-12-31

用喜劇在苦難里找尋超脫,沈暉亦是如此。 時(shí)隔三十年,沈暉仍記得因色弱被華工建筑系淘汰的那一刻,十七歲的少年站在清華大學(xué)古風(fēng)盎然的牌匾下,第一...閱讀全文>>

威馬汽車借殼上市夢碎,創(chuàng)始人沈暉仍“在線”

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汽扯扒談

2023-09-12

當(dāng)年新勢力造車的老大哥,與“蔚小理”齊名甚至更強(qiáng),號(hào)稱“銷量榜前列”的威馬汽車,如今被打上了“無售后”、“停工停產(chǎn)”以及“降薪停職”等等負(fù)面...閱讀全文>>

估值43億美金?沈暉:低估威馬汽車了

問答叫獸

2022-01-20

你要多久才能賺到43億美元?成立于2015年的魏瑪,用了5年時(shí)間才達(dá)到上市大關(guān)。7月24日,有媒體報(bào)道,威馬將于2020年登陸科創(chuàng)板,目標(biāo)估...閱讀全文>>

沈暉的好消息,威馬并不快樂

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一笑一言

2023-09-13

“威馬終于還是被收購了! 威馬的最后一句,果然被定格在了收購。 縱使這個(gè)結(jié)局在沈暉內(nèi)心盤算過多次,但現(xiàn)實(shí)如山倒,他沒有一絲可以后悔或無奈的。...閱讀全文>>

威馬汽車上市之路:沈暉的家國情懷及對(duì)國際化的理解

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紅綠燈

2021-01-01

早在9月,威馬汽車在其發(fā)布的IdeaL4全新科技戰(zhàn)略中,就明確表示將加速5G及L4等前瞻科技在智能汽車上實(shí)現(xiàn)最先落地、最快量產(chǎn)、最佳體驗(yàn);搭...閱讀全文>>

沈暉:威馬劍指首家實(shí)現(xiàn)盈利的新造車企

問答叫獸

2021-12-30

“對(duì)于今年第四季度要上市的EX6車型的具體性能參數(shù),我不得不保密,但可以肯定的是,它與EX5不同,在軟硬件體驗(yàn)、使用場景、目標(biāo)人群等方面都會(huì)...閱讀全文>>

沈暉:威馬汽車“不一樣”,首創(chuàng)標(biāo)桿級(jí)關(guān)懷,照顧好老車主

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車透社

2019-08-20

?今年是造車新勢力的風(fēng)水嶺之年,對(duì)于開始批量交付的新勢力而言,也開始面臨新的難題,那就是在新品迭代時(shí),該如何兼顧新老車主?車透君日前在威馬南...閱讀全文>>

是什么讓威馬CEO沈暉禁言?

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149號(hào)公路

2022-02-22

在這個(gè)人均網(wǎng)紅,熱門必蹭的年代,想讓一個(gè)微博坐擁672.萬粉絲的網(wǎng)紅大V“禁言”,若不是碰見點(diǎn)什么事,或是有什么難言之隱,幾乎是根本不可能的...閱讀全文>>

威馬汽車沈暉:今年無法完成一萬輛交付

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yechuang

2018-12-20

明年威馬的目標(biāo)是提升交付能力,沖刺10萬輛。...閱讀全文>>

威馬沈暉調(diào)侃恒大汽車,不差錢,就差汽車了?

威馬沈暉調(diào)侃恒大汽車,不差錢,就差汽車了?

鄭誼

2021-01-27

近日,威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO 沈暉在其微博曬出了2020財(cái)年恒大汽車主營構(gòu)成,并稱“恒大汽車就差汽車了”。同樣都是造車新勢力公司,威...閱讀全文>>

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