對(duì)話沈暉：威馬再次崛起的底氣在哪？

“這是給我的生日禮物?！弊屚R創(chuàng)始人沈暉說出這樣一番話的，是今年1月正式量產(chǎn)的第三款威馬汽車——威馬W6。據(jù)悉，威馬W6搭載了SOA架構(gòu)和無...閱讀全文>>

威馬汽車沈暉：今年無法完成一萬輛交付

明年威馬的目標(biāo)是提升交付能力，沖刺10萬輛。...閱讀全文>>

在上海高峰論壇上，威馬汽車沈暉說了這么一番話

前兩天，一場(chǎng)智能汽車高峰論壇在上海舉行。這場(chǎng)會(huì)議，同時(shí)也是華南理工大學(xué)上海校友會(huì)的換屆會(huì)議。為什么這兩個(gè)貌似風(fēng)馬牛不相及的主題會(huì)放到一起？原...閱讀全文>>

沈暉成“神棍”？威馬已成“危馬”

2021年，辛丑年，“丑午相害”，故與“馬”有關(guān)者，諸事不順。 時(shí)間回到2019年，彼時(shí)的威馬汽車位居國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力銷量第一名的位置，達(dá)到1...閱讀全文>>

威馬汽車｜沈暉的自我救贖

用喜劇在苦難里找尋超脫，沈暉亦是如此。 時(shí)隔三十年，沈暉仍記得因色弱被華工建筑系淘汰的那一刻，十七歲的少年站在清華大學(xué)古風(fēng)盎然的牌匾下，第一...閱讀全文>>

銷量下滑，威馬汽車掉隊(duì)了？沈暉：有意收著賣

文|凌清 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò) 溫馨提示：車宇世界，只做最真實(shí)的車評(píng)。 本文為【車宇世界行業(yè)觀察0204之威馬汽車】系列文章，為車宇世界原創(chuàng)，...閱讀全文>>

威馬沈暉辟謠退出上市，但威馬的危機(jī)還未解除

自2021年以來，在造車新勢(shì)力中，威馬汽車的銷量已由第二滑落至第四，甚至遲遲不敢公開2020年的銷量數(shù)據(jù)。而且，處在科創(chuàng)板IPO中的威馬汽車...閱讀全文>>

威馬創(chuàng)始人沈暉承認(rèn) 威馬確實(shí)遇到一些困難

近日，威馬全員停薪留職的傳聞引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。2月17日，威馬創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉在社交平臺(tái)表示，威馬強(qiáng)確實(shí)遇到了一些困難。同時(shí)，他轉(zhuǎn)發(fā)了...閱讀全文>>

沈暉威馬，又見降薪

大浪淘沙，或許仍會(huì)是這一兩年間新能源行業(yè)的主旋律。 2020年初，威馬汽車董事長(zhǎng)、CEO沈暉和美團(tuán)創(chuàng)始人王興的一場(chǎng)賭局刷爆輿論，王興認(rèn)為未來...閱讀全文>>

威馬汽車全新威馬e.5開啟智能家轎新時(shí)代 沈暉

作為威馬智能純電家轎的代表，威馬e.5秉持了威馬設(shè)計(jì)一貫的科技感和智能化，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，在新能源智能純電汽車領(lǐng)域...閱讀全文>>

威馬汽車借殼上市夢(mèng)碎，創(chuàng)始人沈暉仍“在線”

當(dāng)年新勢(shì)力造車的老大哥，與“蔚小理”齊名甚至更強(qiáng)，號(hào)稱“銷量榜前列”的威馬汽車，如今被打上了“無售后”、“停工停產(chǎn)”以及“降薪停職”等等負(fù)面...閱讀全文>>