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威馬汽車供應(yīng)商

威馬汽車供應(yīng)商

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威馬W6

威馬W6優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:暫無報價

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

威馬汽車供應(yīng)商相關(guān)資訊

威馬EX5核心零部件供應(yīng)商大全(部分)

威馬EX5核心零部件供應(yīng)商大全(部分)

第一電動網(wǎng)

2021-12-14

威馬EX5一上市就引起了極大的關(guān)注,補(bǔ)貼后售價僅為11.23-14.98萬元,綜合續(xù)航里程達(dá)460公里的高配版本售價也不到15萬元,這無疑是...閱讀全文>>

中國十大汽車零部件供應(yīng)商,汽車零部件供應(yīng)商排行榜

lizhu

2023-01-06

近年來,我國汽車企業(yè)不斷發(fā)展壯大,誕生了許多大型汽車零部件供應(yīng)商。現(xiàn)在,中國的汽車工業(yè)正逐漸走向第一梯隊(duì)。相信你很好奇中國十大汽車零部件供應(yīng)...閱讀全文>>

中國十大汽車零部件供應(yīng)商,汽車零部件供應(yīng)商排行榜

lizhu

2022-05-13

近年來,我國汽車企業(yè)不斷發(fā)展壯大,誕生了許多大型汽車零部件供應(yīng)商?,F(xiàn)在,中國汽車工業(yè)正逐漸走向第一梯隊(duì)。相信你很好奇中國十大汽車零部件供應(yīng)商...閱讀全文>>

華為汽車核心供應(yīng)商

蔡金盛

2023-12-25

1.賽勒斯 2021年4月,華為與Celes聯(lián)合打造的CelesSF5正式上市,Celes主導(dǎo)硬件生產(chǎn),華為主導(dǎo)軟件開發(fā)。同年12月,華為與...閱讀全文>>

招股書透露“雙面”供應(yīng)商,威馬的收入“虛增”了嗎?

招股書透露“雙面”供應(yīng)商,威馬的收入“虛增”了嗎?

車云記事

2023-01-31

果然,威馬車主最擔(dān)心的事情還是發(fā)生了。 6月第一天,威馬汽車向港股遞交了IPO申請,這意味著威馬汽車離“上岸”又近了一步。還記得,威馬最近一...閱讀全文>>

汽車減振器供應(yīng)商

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-17

汽車減振器供應(yīng)商眾多,包括蒙諾、薩克斯、倍適登、KYB、KONI等知名品牌。蒙諾1916年創(chuàng)辦,從輪胎充氣泵起家,在減震領(lǐng)域成就顯著;薩克斯...閱讀全文>>

威馬被供應(yīng)商坑了?這是造車新勢力的必經(jīng)之路

威馬被供應(yīng)商坑了?這是造車新勢力的必經(jīng)之路

鄭誼

2020-11-06

就在幾天前,威馬汽車自燃的事情成為熱點(diǎn)新聞。在一個月內(nèi),有三起威馬汽車自燃的事故發(fā)生,這對剛剛完成100億融資,還準(zhǔn)備上市的威馬汽車來說,可...閱讀全文>>

威馬汽車電池供應(yīng)商是誰

lizhu

2023-05-09

威馬一共有四家電池供應(yīng)商,分別是寧德時代、力神、蘇州宇量和浙江谷神。2018年8月25日,一幅威馬汽車自燃的圖片在網(wǎng)上突然躥紅,也引起了輿論...閱讀全文>>

不想做Tier 0.5的供應(yīng)商,不是好汽車供應(yīng)商?

不想做Tier 0.5的供應(yīng)商,不是好汽車供應(yīng)商?

中國汽車報

2023-07-04

現(xiàn)在的汽車圈兒,零部件供應(yīng)商如果不說自己在轉(zhuǎn)型Tier 0.5,估計都不好意思出門。 各大供應(yīng)商都聲稱自己要當(dāng)Tier 0.5的當(dāng)下,在日前...閱讀全文>>

汽車真皮座椅供應(yīng)商

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-17

汽車真皮座椅供應(yīng)商眾多,涵蓋濟(jì)南佬皮匠、北京龍怡等品牌企業(yè),還有明新旭騰這類材料供應(yīng)商。濟(jì)南佬皮匠專業(yè)生產(chǎn)原裝款汽車真皮座套,營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)遍布全...閱讀全文>>

威馬起火爆炸,甩鍋給電池供應(yīng)商就行了?

威馬起火爆炸,甩鍋給電池供應(yīng)商就行了?

鄭誼

2020-10-30

對于造車新勢力公司來說,最重要的事情就只有一個,就是在銷量有限的前提下樹立品牌形象。 而品牌形象的樹立,則是有多方面的因素構(gòu)成。比如說續(xù)航里...閱讀全文>>

理想“斷軸”后發(fā)道歉信,威馬汽車與電池供應(yīng)商聲明不一致

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My車轱轆

2020-11-13

得益于新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的興起,一大批造車新品牌在近幾年崛起,并開始與傳統(tǒng)車企搶食。但汽車的制造門檻相比其它行業(yè)更高,因而很多消費(fèi)者對...閱讀全文>>

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