華為汽車核心供應(yīng)商股票,華為汽車核心供應(yīng)商股票4元
1. 賽力斯
2021 年 4 月,華為與賽力斯聯(lián)合打造的賽力斯 SF5 正式上市,賽力斯主導(dǎo)硬件生產(chǎn),華為主導(dǎo)軟件開發(fā)。同年 12 月,華為與賽力斯聯(lián)合推出全新汽車品牌 AITO,合作關(guān)系不斷深化,華為在研發(fā)設(shè)計、制造、售后體系等方面均有深度參與。賽力斯曾被視為華為的代工廠,如今推出了兩款 SUV,分別是問界 M5 和問界 M7。合作信息
2. 阿維塔
2021 年 5 月,長安蔚來正式更名為阿維塔,由多家企業(yè)共同投資設(shè)立。目前,長安汽車和寧德時代分別為第一、第二大股東。華為沒有參與投資,而是作為核心供應(yīng)商和技術(shù)合作伙伴。阿維塔科技將搭載華為 HI 全棧智能汽車解決方案,CATL 提供驅(qū)動動力,并整合長安汽車在整車研發(fā)、制造生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等方面的優(yōu)勢,實現(xiàn)三方聯(lián)合研發(fā)。據(jù)了解,目前千余名華為研發(fā)人員正在重慶合作開發(fā)阿維塔 11。合作信息
3. 極狐
極狐是北汽旗下的純電動高端智能汽車品牌,由戴姆勒、麥格納、華為等聯(lián)合打造。余承東表示,“整車設(shè)計由極狐團隊牽頭,華為只是輔助,但在智能駕駛方面,華為會發(fā)揮更大的作用。”可見華為與極狐的合作深度不如賽力斯和阿維塔。
2022 年 5 月,雙方首款合作車型——極狐阿爾法 S 華為 HI 版正式上市。
4. 比亞迪
比亞迪 2022 年第三季度將推出高端品牌,有博主爆料,該品牌旗下車型將采用華為 MDC 智能駕駛計算平臺。官方尚未證實這一消息。在手機領(lǐng)域,比亞迪是華為的代工廠,在汽車領(lǐng)域合作的可能性很大。合作信息
5. 廣汽埃安
廣汽埃安與華為將在基于廣汽 GEP3.0 底盤平臺和華為 CCA 構(gòu)建的下一代智能汽車數(shù)字化平臺上,以華為全棧智能汽車解決方案,共同定義、聯(lián)合研發(fā)、打造一系列面向未來的智能汽車。雙方合作開發(fā)的首款中大型智能純電動 SUV 車型,總投資 7.78 億元,計劃 2023 年底實現(xiàn)量產(chǎn),項目資金由廣汽統(tǒng)籌。
6. 長城汽車
2021 年 9 月,長城汽車與華為在深圳正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、云服務(wù)、出行服務(wù)等創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域開展合作。
7. 吉利
據(jù)知情人士透露,吉利純電動品牌幾何將采用華為鴻蒙系統(tǒng),接入華為智能生態(tài),以純電雙平臺戰(zhàn)略助力幾何直擊中高端市場。
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