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沃爾沃缺錢

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沃爾沃S90新能源

沃爾沃S90新能源優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):49.99-61.39萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

沃爾沃缺錢相關(guān)資訊

觀致的根本問題不是缺錢 而是定位和定價(jià)

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DearAuto

2017-06-21

觀致已經(jīng)好久沒有發(fā)聲了,現(xiàn)在又上了一次頭條。耐人尋味的是,此次并非是以往常見的人事變動(dòng)或是車型降價(jià),而是天價(jià)融資——65億元,大家都知道,觀...閱讀全文>>

缺錢去產(chǎn)能,成沃爾沃汽車和吉利合并關(guān)鍵

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汽車年輪

2021-02-25

吉利星瑞VS沃爾沃S60,15萬VS 28萬,同樣的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和沃爾沃技術(shù),你會(huì)選誰? 這個(gè)問題如果放在以前可能答案會(huì)很簡單,畢竟吉利和...閱讀全文>>

缺錢沒車,廣汽蔚來何去何從?

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TMC動(dòng)力

2020-07-20

百年汽車工業(yè)發(fā)展至今,被電動(dòng)智能汽車搶了風(fēng)頭,而造車新勢力的出現(xiàn)也讓吃瓜群眾感嘆世界的無奇不有。 電動(dòng)汽車不僅僅是可能的,還帶來令人驚喜的智...閱讀全文>>

奧迪劈腿上汽,原來是因?yàn)槿卞X!

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智選車

2016-11-24

最近的汽車界,奧迪算是最出風(fēng)頭的一個(gè),先是光棍節(jié)當(dāng)天上汽集團(tuán)和奧迪“聯(lián)姻”,準(zhǔn)備合資建廠。結(jié)果消息一出,一汽奧迪的經(jīng)銷商們出離憤怒了,媳婦兒...閱讀全文>>

歐洲電池一哥,瘦身、裁員、缺錢

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汽車商業(yè)評論

2024-10-14

撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 黃大路 設(shè)計(jì)?/ 琚 佳 來源?/ 路透社、CNBC、ACEA 10月11日,路透社報(bào)道稱,Northvolt正...閱讀全文>>

保時(shí)捷也缺錢?大眾或?qū)⒈r(shí)捷獨(dú)立上市

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車e估

2021-12-13

大眾或正在籌備保時(shí)捷IPO 12月7日,據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)仍在探索豪車品牌保時(shí)捷進(jìn)行首次公開募股(IPO)的可能性,以為其向軟件和電動(dòng)...閱讀全文>>

缺錢?急融資?造車新勢力“登陸戰(zhàn)”很艱難!

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車早茶

2018-08-03

近幾年汽車圈可謂風(fēng)起浪涌,短短數(shù)年時(shí)間,便有大批造車新勢力“進(jìn)軍”車圈。從目前戰(zhàn)況來看,這場“登陸戰(zhàn)”可謂相當(dāng)艱難,而業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為最終能搶灘...閱讀全文>>

法拉第未來FF91又跳票,這次不只是缺錢

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汽車網(wǎng)評

2023-04-17

法拉第未來再度跳票。當(dāng)大家都是在期待法拉第未來FF 91兩款交付之際,法拉第未來在美國Business Wire網(wǎng)站發(fā)布通告稱:其首款車型的...閱讀全文>>

除了缺錢還是缺錢,中國互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)還有出路嗎?|車業(yè)雜談

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車業(yè)雜談

2017-07-04

與2016年火熱的互聯(lián)網(wǎng)造車相比,今年業(yè)界冷清了很多。業(yè)內(nèi)人士紛紛認(rèn)為,正如堪稱中國互聯(lián)網(wǎng)造車代表的樂視汽車一樣,資金已成為制約發(fā)展的最大因...閱讀全文>>

地平線,越融資越“缺錢”?

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趣解商業(yè)

2025-10-16

地平線真正“缺”的是什么? 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè)汽車組 地平線又雙叒融資了。 近日,地平線機(jī)器人(9660.HK)宣布順利完成...閱讀全文>>

通用這么缺錢?俄羅斯工廠被現(xiàn)代收購

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水滴汽車App

2020-12-25

近日,據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車已完成對俄羅斯圣彼得堡附近一家通用汽車工廠的收購。 資料顯示,通用汽車的工廠年產(chǎn)能達(dá)10萬輛,2008年建于圣彼得...閱讀全文>>

除了缺錢還是缺錢,中國互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)還有出路嗎?

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車業(yè)雜談

2017-07-04

與2016年火熱的互聯(lián)網(wǎng)造車相比,今年業(yè)界冷清了很多。業(yè)內(nèi)人士紛紛認(rèn)為,正如堪稱中國互聯(lián)網(wǎng)造車代表的樂視汽車一樣,資金已成為制約發(fā)展的最大因...閱讀全文>>

本田告長城索賠2214萬,是因?yàn)槿卞X?

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汽車觀察1885

2019-07-04

國際企業(yè)之間的知識(shí)產(chǎn)權(quán)紛爭是漫長又繁雜的,一場專利官司打下來,短則幾年,長則十幾年,不僅花費(fèi)巨資,而且原告方的上訴最終或許還會(huì)被駁回甚至向被...閱讀全文>>

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