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奔馳c350el價(jià)格

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奔馳C級(jí)新能源

奔馳C級(jí)新能源優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):41.06萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

奔馳c350el價(jià)格相關(guān)資訊

奔馳c350el報(bào)價(jià) 2.0T/155KW高功率最低售價(jià)59.9萬

蔡金盛

2023-06-07

作為奔馳旗下的年輕轎跑,C350-EL憑借靚麗的外觀和高端的配置吸引了眾多消費(fèi)者。最近很多車友都想知道奔馳C350-EL多少錢。下載相關(guān)內(nèi)容...閱讀全文>>

工信部全新一批豪華車申報(bào)!奧迪Q4 e-tron/奔馳C350eL/沃爾沃C40

工信部全新一批豪華車申報(bào)!奧迪Q4 e-tron/奔馳C350eL/沃爾沃C40

丁丁說車

2023-02-01

文/磊磊 近期,工信部公布了近期擬發(fā)布的全新產(chǎn)品。 一汽奧迪Q4 e-tron 外觀方面,一汽奧迪Q4 e-tron采用了奧迪家族式的設(shè)計(jì)語...閱讀全文>>

奔馳C350-EL多少錢,奔馳c350el報(bào)價(jià)最低售價(jià)59.9萬

李珠

2022-11-08

C350-EL作為奔馳旗下的年輕轎跑,一上市就以其靚麗的外觀和高檔的配置吸引了眾多消費(fèi)者。最近很多車友想知道奔馳C350...閱讀全文>>

奔馳C350eL 純電續(xù)航里程可達(dá)105公里

李珠

2022-08-25

搭載奔馳第四代插混動(dòng)力技術(shù)的梅賽德斯-奔馳C 350 e L插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車將在成都車展迎來上市,新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)...閱讀全文>>

插混版本奔馳C 梅賽德斯-奔馳C350eL實(shí)車曝光

插混版本奔馳C 梅賽德斯-奔馳C350eL實(shí)車曝光

玩兒車派

2022-03-14

近日,我們從國(guó)家工信部獲得了全新梅賽德斯-奔馳C級(jí)插混版本的實(shí)車申報(bào)圖,新車外觀和現(xiàn)款在售車型保持一致,主要是針對(duì)動(dòng)力方面有所調(diào)整。 前臉方...閱讀全文>>

奔馳c300多少錢 c350el奔馳報(bào)價(jià)2023款

蔡金盛

2023-06-14

在渦輪增壓有可能被淘汰、汽車全面電動(dòng)化的當(dāng)下,買一臺(tái)大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車似乎有點(diǎn)落伍了,但就像貓愛吃小魚一樣,車迷們永遠(yuǎn)不能拒絕自己的排...閱讀全文>>

就等價(jià)格了!奔馳C350eL插電混動(dòng)版現(xiàn)身目錄,國(guó)產(chǎn)C系最強(qiáng)動(dòng)力版

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魚雷看車

2023-02-04

油價(jià)高企的狀態(tài)下,新能源車型自是成了香餑餑,豪華品牌也不能例外,昨天提及了奧迪Q4 e-tron純電版,實(shí)際上同期亮相的還有奔馳C350eL...閱讀全文>>

奔馳c350el報(bào)價(jià) 2.0T/155KW高功率最低售價(jià)59.9萬

問答叫獸

2021-11-29

作為奔馳旗下的一款年輕轎跑車,C350-EL一上市就以其靚麗的外觀和高檔的配置吸引了眾多消費(fèi)者。最近很多騎手都想知道奔馳C350-EL多少錢...閱讀全文>>

奔馳新能源銷量低迷,這次推出C350eL,能成嗎?

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優(yōu)視汽車

2022-09-01

梅賽德斯-奔馳在成都車展上發(fā)布了數(shù)款新車,在我看來,新上市的2022款奔馳C350 eL或許是最特別的存在,它是車展上唯一采用插電式混動(dòng)的奔...閱讀全文>>

奔馳C級(jí)要送綠牌了?C350eL搭載2.0T插混,或售40萬

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汽車造物工坊

2022-08-09

近日,我們從北京奔馳官方獲悉,全新北京奔馳C 350 eL將于近期投產(chǎn)。新車此前已經(jīng)在工信部進(jìn)行過申報(bào),將會(huì)搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組...閱讀全文>>

豪華混動(dòng)車PK:全新奔馳C350eL對(duì)比新款沃爾沃S60

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汽車點(diǎn)評(píng)車叔

2022-09-21

2022年初始,國(guó)內(nèi)混動(dòng)市場(chǎng)亂戰(zhàn)似乎也正式拉開帷幕。相較于2021年,自主造車新勢(shì)力一家獨(dú)大。進(jìn)入2022年,越來越多的合資品牌開始將目光放...閱讀全文>>

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