柴油荒
柴油荒
坦克500
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
柴油荒相關(guān)資訊
遠(yuǎn)聞觀車
2021-07-14
當(dāng)下，全球科技企業(yè)都在面臨芯片嚴(yán)重短缺的困境，“芯片荒”仍在繼續(xù)發(fā)酵，這次導(dǎo)致車企停產(chǎn)危機(jī)的芯片，主要是指MCU（Micro Control...閱讀全文>>
吳楠小姐姐
2021-05-30
繼電動車市場缺芯的危機(jī)還未渡過，新的危機(jī)正在來臨，有相關(guān)消息稱，電動汽車正在迎來一場“電池荒”。未來一段時期內(nèi)，新能源車企或?qū)⒚媾R動力電池供...閱讀全文>>
芯荒未平，電池荒又起，這回擴(kuò)產(chǎn)也難救？
愛買車
2021-08-05
不知為何，這個夏天的“瓜”似乎特別多，除了娛樂圈以外，關(guān)于動力電池行業(yè)的瓜各位吃了嗎？ ? 前段時間，關(guān)于小鵬汽車董事長何小鵬“蹲守”寧德時...閱讀全文>>
汽車通訊社
2023-02-14
2021年，汽車芯片短缺的問題，引爆了熱搜。從此，每隔一段時間，便有樂觀的聲音認(rèn)為短缺即將結(jié)束，產(chǎn)能即將過剩，但現(xiàn)實總是屢屢打臉。 現(xiàn)如今，...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-23
【小編工業(yè)】“電池荒本來應(yīng)該比現(xiàn)在更嚴(yán)重，因為芯片的短缺掩蓋了電池的短缺。如果芯片能在短時間內(nèi)解決，最大的瓶頸就是電池。”“(電池)短缺的程...閱讀全文>>
汽車通訊社
2022-02-28
對日本汽車制造商來說，全球半導(dǎo)體短缺仍然是一個嚴(yán)重的問題。 全球汽車預(yù)測數(shù)據(jù)庫Auto Forecast Solutions預(yù)計，2022年...閱讀全文>>
汽車造物工坊
2021-08-13
如果要給2021年上半年的汽車產(chǎn)業(yè)定個關(guān)鍵詞，“芯荒”肯定跑不了。2020年初時，就不斷有“汽車芯片供應(yīng)不足”的消息傳出，導(dǎo)致不少車企停工。...閱讀全文>>
My車轱轆
2021-07-28
去年年底，全球“芯片荒”危機(jī)正式爆發(fā)，海外各大知名汽車廠商包括福特、通用、大眾、沃爾沃、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代等都難逃“缺芯”困擾，紛紛宣布...閱讀全文>>
智電汽車
2021-07-12
文丨冬樹童 中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示：今年6月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成24.8萬輛和25.6萬輛，同比分別增長1.3倍和1.4倍，本月新能源產(chǎn)量刷...閱讀全文>>
幫寧工作室
2021-08-19
其影響程度可能比瑞薩著火事件更甚 作者 | 沈天香 楊玉科 編輯?|?Jane 出品 |?幫寧工作室（gbngzs） 誰也沒有想到，馬來西亞...閱讀全文>>
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