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柴油荒

柴油荒

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汽車行業(yè)關注

2023-02-03

自2020年疫情爆發(fā)以來,芯片供應鏈短缺問題一直制約著全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,因缺芯影響,全球汽車行業(yè)普遍面臨停產(chǎn)和減產(chǎn)壓力,與此同時,缺芯也直...閱讀全文>>

芯片荒席卷全球

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2021-01-12

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2022-07-28

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2021-08-05

不知為何,這個夏天的“瓜”似乎特別多,除了娛樂圈以外,關于動力電池行業(yè)的瓜各位吃了嗎? ? 前段時間,關于小鵬汽車董事長何小鵬“蹲守”寧德時...閱讀全文>>

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2021-07-23

汽車界的芯片荒,從目前來看,已經(jīng)開始出現(xiàn)拐點,如行業(yè)預期的那樣,在2021年Q3開始慢慢回暖。雖然,還有很多熱銷的車根本沒有現(xiàn)車需要訂車,然...閱讀全文>>

電動車產(chǎn)業(yè)又迎來電池荒

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吳楠小姐姐

2021-05-30

繼電動車市場缺芯的危機還未渡過,新的危機正在來臨,有相關消息稱,電動汽車正在迎來一場“電池荒”。未來一段時期內(nèi),新能源車企或?qū)⒚媾R動力電池供...閱讀全文>>

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車行易頭條

2021-11-15

經(jīng)過今年的十多連漲之后,柴油價格、氣價穩(wěn)穩(wěn)的突破7元。油價上漲帶來的影響遠遠不止這些,最可怕的是由于0號柴油批發(fā)價快速上漲,部分地區(qū)的加油站...閱讀全文>>

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路咖汽車

2022-03-06

每一次在走訪完中國品牌經(jīng)銷商店之后,都會有一種中國品牌正在被很大一部分群體認可,長安、長城、吉利和比亞迪,這些都是很好的例子。 比亞迪,是在...閱讀全文>>

“芯片荒”背后真正的危機

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2023-02-14

2021年,汽車芯片短缺的問題,引爆了熱搜。從此,每隔一段時間,便有樂觀的聲音認為短缺即將結(jié)束,產(chǎn)能即將過剩,但現(xiàn)實總是屢屢打臉。 現(xiàn)如今,...閱讀全文>>

芯片荒完電池荒,今后電池要靠搶?

蔡金盛

2022-12-23

【小編工業(yè)】“電池荒本來應該比現(xiàn)在更嚴重,因為芯片的短缺掩蓋了電池的短缺。如果芯片能在短時間內(nèi)解決,最大的瓶頸就是電池?!薄?電池)短缺的程...閱讀全文>>

今年汽車行業(yè)又會鬧“芯荒”?

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禾顏閱車

2026-02-09

【導語:對于國內(nèi)車企來說,前幾年缺芯的情況依然歷歷在目。如今,內(nèi)存芯片短缺的跡象又重現(xiàn),這或許將成為各家車企在供應鏈上面臨的新挑戰(zhàn)。】 撰文...閱讀全文>>