11月汽車銷量：合資品牌大滑坡，自主品牌份額超50%

近日，11月汽車銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)出來了，整體數(shù)據(jù)來看，11月國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量為164.8萬輛，同比下降9.3%，環(huán)比下降10.6%。回...閱讀全文>>

中國四大汽車集團，國內(nèi)自主品牌份額情況

說起中國汽車工業(yè)的發(fā)展，必然繞不開四大汽車集團。我們所說的四大汽車集團是指中國第一汽車集團有限公司、東風(fēng)汽車集團有限公司、上海汽車工業(yè)（集團...閱讀全文>>

自主品牌份額創(chuàng)3年新低 銷量同比下滑28.1%

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)表5月份的國內(nèi)汽車銷量數(shù)據(jù)：5月國內(nèi)汽車銷量191.3萬輛，同比下降16.4%。其中，乘用車銷量156.1萬輛，同比...閱讀全文>>

新能源新勢力拉動，自主份額升至41.6%，但品牌力仍是難題

自主品牌一線陣營都在做高端，傳統(tǒng)燃油車方面靠大排量空間有限，而新能源和智能網(wǎng)聯(lián)這個新賽道，是最重要的突破口，但這并不是紅利、沒有捷徑，只能依...閱讀全文>>

自主SUV份額下跌，合資品牌的SUV攻勢卻遠未結(jié)束

時移勢易。SUV一度是國內(nèi)汽車市場中最為火爆的車型領(lǐng)域，一句“得SUV者的天下”彰顯了該領(lǐng)域車型的地位。不少自主品牌抓住時機，以SUV為核心...閱讀全文>>

11月銷量公布：自主品牌份額占據(jù)46.3%，新能源持續(xù)升溫

文/岸青 12月8日，乘聯(lián)會發(fā)布了11月份的銷量數(shù)據(jù)，相較于前兩個月而言，十一月的整體銷量呈下滑趨勢，乘用車市場零售達到181.6萬輛，同比...閱讀全文>>

2025年4月乘用車銷量公布：自主品牌份額高，合資品牌受沖擊

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2025年4月全國乘用車市場零售達175.5萬輛，同比增長14.5%，環(huán)比下滑9.4%，處于歷年4月零售高位。 從品牌類型來...閱讀全文>>

自主品牌霸占64%份額，上半年車市銷量火熱上揚

半年過去，2025年國內(nèi)車市的大環(huán)境持續(xù)向好，各大車企憑借各式各樣的優(yōu)惠，以及重磅的全新車型，在銷量方面取得更為理想的成績。今年6月份，全國...閱讀全文>>

自主、合資豪華品牌十月市場占有率：自主品牌所占份額更高

提問： 現(xiàn)在的高端豪華汽車品牌到底是自主品牌銷量高，還是合資品牌的保有量大？ 一個很有趣的問題。 相信有許多觀念相對前衛(wèi)的汽車愛好者也在關(guān)注...閱讀全文>>

4月乘用車銷量增長55.5% 自主品牌份額占半

乘聯(lián)會發(fā)布了最新的4月份車市數(shù)據(jù)，4月乘用車銷量163萬輛，同比增長55.5%，環(huán)比增長2.5%。其中新能源銷量52.7萬輛，同比增85.6...閱讀全文>>

2020年上半年自主品牌乘用車份額跌破40%，自主為何不爭氣？

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年6月乘用車市場銷量完成176.4萬輛，環(huán)比增長5.4%，實現(xiàn)3月至6月連續(xù)4個月的環(huán)比增長。然而，自主品牌...閱讀全文>>

4月汽車市場占有率：自主品牌份額大漲，靠新能源車逆襲成功！

近一兩年，隨著中國車市的高速發(fā)展和競爭加劇，一些濫竽充數(shù)的汽車品牌幾乎都被淘汰干凈，剩下的，各有千秋。尤其是從去年到今年，汽車品牌的數(shù)量是十...閱讀全文>>