本田vtr1000
本田vtr1000
它誕生于上世紀(jì)八十年代末，是本田為應(yīng)對(duì)歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出的 V 型雙缸公升級(jí)車型。
搭載水冷 90 度夾角 V 型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量 996cc，最大馬力 135 匹，最大扭矩 105NM，動(dòng)力均衡，能下賽道也能刷街。
供油系統(tǒng)為 48mm 口徑的 keihin 化油器。
外觀方面，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)它屬于“半包”街車，有大型導(dǎo)流罩和分離手把，但發(fā)動(dòng)機(jī)下半部分未包裹，手把高度與街車相近，外觀經(jīng)典。
剎車系統(tǒng)來(lái)自日信的 RC45，前 296mm 雙浮動(dòng)碟盤(pán)搭配對(duì)向四活塞卡鉗。車架和后搖臂為鋁合金環(huán)抱式。
其獨(dú)特的側(cè)散熱器改善了發(fā)動(dòng)機(jī)位置，保證操控性和汽缸制冷排氣能力。兩個(gè)頭燈之間的前端進(jìn)氣口提升了引擎性能。
雖然年代久遠(yuǎn)，但性能強(qiáng)悍，能一槍啟動(dòng)，無(wú)雜音，不燒機(jī)油。
在當(dāng)時(shí)超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽上，VTR1000 SP-1 表現(xiàn)出色，最終打敗了杜卡迪。
缺點(diǎn)方面，油耗不太理想，裝載性能差。但二手市場(chǎng)便宜，對(duì)厭倦現(xiàn)行款摩托車的人來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
奧德賽
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：23.58-43.98萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
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