VTR1000分為SP1SP2和FSP2,所以操控性能的硬件配置無疑是系列中最強最好的。當(dāng)時HRC專門為WSBK打造冠軍戰(zhàn)車,量產(chǎn)完全是為了補量,滿足比賽數(shù)量和產(chǎn)量的要求。然而,SP2的表現(xiàn)并不是很好,并且很難在技術(shù)差的地區(qū)控制騎行。我曾經(jīng)有一個非常好的SP2。后來賣了一輛VTR1000F車型,比較適合市區(qū)騎行。雖然彎道表現(xiàn)不如SP的,但只要技術(shù)差不多,完全可以轉(zhuǎn)彎。
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