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a4l奧迪252馬力

a4l奧迪252馬力

奧迪 A4L 擁有多種動(dòng)力選項(xiàng)，其中高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá) 252 匹。
其能在 5000 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)激發(fā)出最大功率，1600 至 4500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出強(qiáng)勁扭矩。
該發(fā)動(dòng)機(jī)采用 AVS 技術(shù)和混合噴射技術(shù)，配合鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體，性能與耐用性兼?zhèn)洹?br> 與之匹配的是 7 速雙離合變速器，確保動(dòng)力傳遞的平順與高效。
四驅(qū)版車型搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供更出色的行駛性能和抓地力。
A4L 前懸架采用五連桿獨(dú)立懸掛，后懸架同樣選用此設(shè)計(jì)，保證舒適性和操控性。
在外觀方面，前臉有家族式六邊形進(jìn)氣格柵，犀利大燈組，車身側(cè)面有瀑式大方造型和斷接式腰線，車尾部分有細(xì)長(zhǎng)大燈組、鍍鉻飾條和雙出氣尾喉等。
內(nèi)飾方面，有懸浮式液晶顯示屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、仿碳纖維裝飾等。
配置方面，具備電子駐車、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車、駐車?yán)走_(dá)等。
動(dòng)力方面，45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 252 匹，最大扭矩 370N.m，百公里加速僅 6.6 秒。

奧迪A4L

奧迪A4L優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：28.98-40.08萬(wàn)

分期：月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

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190馬力和252馬力發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎,190馬力與252馬力的區(qū)別

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190馬力和252馬力發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎,190馬力與252馬力的區(qū)別190 馬力和 252 馬力之間的差距表現(xiàn)為功率上 46kW 的不同。馬力作...閱讀全文>>

252和190馬力的奧迪有何區(qū)別,奧迪190馬力和252馬力誰(shuí)更好

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奧迪190馬力和252馬力區(qū)別是什么

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問(wèn)答叫獸

2021-08-31

190馬力=139.7447625kw的功率，252馬力=185.345685kw的功率，兩者之間功率相差約45.6kw，45.6kw的功率...閱讀全文>>

190馬力和252馬力差距

lizhu

2023-02-01

通過(guò)計(jì)算，190馬力140kw和252馬力186kw相差46kw。汽車的馬力越大，汽車的動(dòng)力就越大，汽車在行駛過(guò)程中的速度也就越大。所以25...閱讀全文>>

252馬力+四驅(qū)系統(tǒng)！一汽奧迪A5L動(dòng)力調(diào)校再升級(jí)

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深度汽車事

2025-05-23

在汽車更新?lián)Q代迅速的今天，各種新車型層出不窮，讓人眼花繚亂。然而，當(dāng)“一汽奧迪A5L”這幾個(gè)字出現(xiàn)在我的視野中時(shí)，我還是不由自主地陷入了沉思...閱讀全文>>

天籟2.0t變速箱能承受252馬力嗎,天籟2.0t變速箱能承受252馬力嗎視頻

lizhu

2024-06-19

2.0T 天籟的 CVT 變速箱承受 252 馬力毫無(wú)壓力。天籟是日產(chǎn)品牌的中型轎車。新天籟的長(zhǎng)、寬、高分別為 4901mm、1850mm、...閱讀全文>>

天籟2.0t變速箱能承受252馬力嗎視頻,天籟2.0t變速箱能承受252馬力嗎

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2024-06-21

天籟2.0t變速箱能承受252馬力嗎視頻,天籟2.0t變速箱能承受252馬力嗎2.0T 天籟的 CVT 變速箱承受 252 馬力毫無(wú)壓力。天...閱讀全文>>

奧迪a4l是幾匹馬力的

李珠

2024-08-25

奧迪 A4L 不同車型的馬力有所不同。2024 款 奧迪 A4L 40 TFSI quattro RS 套件燃速型 ，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為 1...閱讀全文>>

190馬力和252馬力差距

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2023-05-08

通過(guò)計(jì)算，190馬力≈140kw的功率，252馬力≈186kw的功率，這兩者之間相差46kw，汽車的馬力越大就說(shuō)明汽車的功率越大，汽車在行駛...閱讀全文>>

184馬力和252馬力區(qū)別

蔡金盛

2024-04-29

1、與184馬力相比，252馬力更足。馬力是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率的單位，馬力越大，汽車功率越高，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力越強(qiáng)。2、184馬力和252馬力的車子自...閱讀全文>>

全新?lián)Q代的奧迪A4L，配虛擬座艙增強(qiáng)版，252馬力，30萬(wàn)起售

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曉龍聊汽車

2023-02-02

在我國(guó)的豪車市場(chǎng)中，BBA仍然是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的首選豪車，尤其是寶馬3系、奔馳C級(jí)以及奧迪A4L，這三款豪華B級(jí)車在市場(chǎng)上的影響力非常大，彼此間...閱讀全文>>

190馬力和252馬力差距有多少

董鵬

2019-03-29

190馬力和252馬力也就相差30左右。區(qū)別在于252馬力肯定比190馬力的更有勁，不過(guò)只看日常的性價(jià)比，190市內(nèi)和高速都?jí)蛴茫愕莱嚕?..閱讀全文>>

190馬力和252馬力差距多大

張文彬

2021-12-16

經(jīng)計(jì)算，190馬力≈140千瓦與252馬力≈186千瓦相差46千瓦。汽車的馬力越大，汽車的功率越大，汽車行駛時(shí)的速...閱讀全文>>

一輛天籟真的需要252馬力嗎？

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車轍

2020-03-26

?雖然，日產(chǎn)近期的大新聞都在于前CEO戈登是如何以比常人想象中少得多的成本“逃出”日本并且把自己安頓在黎巴嫩，但這種好萊塢電影級(jí)別的謎題由不...閱讀全文>>

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2025款 2025款 200萬(wàn)輛悅享版 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型36.28萬(wàn) 2025款 200萬(wàn)輛悅享版 40 TFSI 豪華動(dòng)感型30.98萬(wàn) 2025款 200萬(wàn)輛悅享版 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型28.98萬(wàn) 2025款 200萬(wàn)輛悅享版 40 TFSI Bang&Olufsen星夜版32.98萬(wàn) 2024款 2024款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型40.08萬(wàn) 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型(星夜版)36.58萬(wàn) 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型34.38萬(wàn) 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型32.18萬(wàn) 2024款 40 TFSI quattro RS套件燃速型36.88萬(wàn) 2023款 2023款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 停售 2022款 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型停售 2021款 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2020款 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V停售 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V停售 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V停售 2018款 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 Plus 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 Plus 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro特別版停售 2017款 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 2016款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型停售 2016款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2015款 2015款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2015款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2012款 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2012款 1.8 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2011款 2011款 3.2L FSI quattro 旗艦型 停售 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2011款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2011款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型 停售 2010款 2010款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2010款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2010款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2010款 1.8 TFSI 舒適型 停售
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