90馬力版本使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，而252馬力版本使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。很多車企在進入渦輪增壓時代后，會用大功率和小功率的發(fā)動機來區(qū)分不同的車型。

很多車友以為ecu的控制程序在高低功率發(fā)動機之間是不一樣的，其實沒那么簡單。

除了ecu中的控制程序不同，高低功率發(fā)動機還有很多硬件上的區(qū)別。

高功率和低功率發(fā)動機有不同的渦輪增壓器，不同的氣缸墊，不同的活塞形狀和不同的壓縮比。

大功率發(fā)動機壓縮比更低，渦輪增壓器能承受的壓力更高，氣缸墊的溫度和壓力也更高。

如果把大功率發(fā)動機的程序直接刷進小功率發(fā)動機的ecu，很容易導(dǎo)致發(fā)動機損壞。

如果買車時追求動力，建議直接選擇大功率發(fā)動機的車型。

如果對動力的要求沒那么高，可以選擇小功率發(fā)動機的車型。

小功率發(fā)動機比大功率發(fā)動機油耗低，維護成本低。

買車后，不要隨便刷程序。刷完程序就沒保修了。如果因為刷程序?qū)е掳l(fā)動機損壞，4s店是不會保修的。