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奧迪q7高功率和低功率油耗

奧迪q7高功率和低功率油耗

奧迪 Q7 高功率和低功率油耗情況有所不同。
有車主提到，上海市區(qū)開奧迪 Q7 低功率版，9 月提車，全市區(qū) 19 個(gè)油左右，800 塊錢油跑 550 公里。
2023 款 2.0T 跑高速較省油，時(shí)速 120 公里時(shí)，轉(zhuǎn)速約 1900 - 2000 轉(zhuǎn)。
有人覺得 2.0T 加速平順，懸掛支撐到位，動力能滿足幾乎全部用車場景，一家四口跑 1600 公里高速，跑 150 還有后勁。
但也有人認(rèn)為 2.0 起步肉，發(fā)動機(jī)聲音不好聽，松油門有拖拽感。
還有人說 3.0 座 7 人上高速穩(wěn)，9 - 11 個(gè)油，加速油門絲滑。
總之，奧迪 Q7 高功率和低功率在不同場景下油耗和動力表現(xiàn)各異，選車時(shí)可根據(jù)個(gè)人需求和偏好決定。

奧迪Q7

奧迪Q7優(yōu)惠：↓萬

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：60.98-80.48萬

分期：月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

奧迪q7高功率和低功率油耗相關(guān)資訊

2.0t高功率和低功率的區(qū)別

郭珊珊-兼職

2019-05-08

高功率與低功率的區(qū)別首先是進(jìn)氣量的差異導(dǎo)致的動力差異，高功率進(jìn)氣量大，循環(huán)內(nèi)的能量釋放就多，動力自然就大；另外是硬件上的差異，低功率版本的發(fā)...閱讀全文>>

發(fā)動機(jī)高功率與低功率區(qū)別

蔡金盛

2022-11-04

發(fā)動機(jī)高功率和低功率的區(qū)別：1.壽命不同：發(fā)動機(jī)功率越高，壽命越短。同一個(gè)發(fā)動機(jī)的硬件結(jié)構(gòu)完全一樣。動力水平實(shí)際上是渦扇發(fā)動機(jī)獲得不同動力輸...閱讀全文>>

ea888高功率和低功率的區(qū)別

張文彬

2022-01-17

小功率和大功率發(fā)動機(jī)使用的渦輪增壓器不同，大功率和小功率發(fā)動機(jī)使用的氣缸墊和氣門室蓋墊厚度不同，大功率和小功率發(fā)動...閱讀全文>>

2.0t高功率和低功率的區(qū)別1.8T,2.0t高功率和低功率的區(qū)別奧迪a6

lizhu

2024-06-19

2.0t高功率和低功率的區(qū)別1.8T,2.0t高功率和低功率的區(qū)別奧迪a62.0T 高功率和低功率發(fā)動機(jī)的主要區(qū)別在于功率和扭矩的調(diào)校不同。...閱讀全文>>

發(fā)動機(jī)高功率和低功率優(yōu)缺點(diǎn),同排量高功率和低功率優(yōu)缺點(diǎn)

lizhu

2024-06-21

發(fā)動機(jī)高功率和低功率優(yōu)缺點(diǎn),同排量高功率和低功率優(yōu)缺點(diǎn)高功率發(fā)動機(jī)具備強(qiáng)勁的動力，能帶來十足的駕駛樂趣，但其油耗和維護(hù)成本相對較高，而且搭載...閱讀全文>>

高功率和低功率油耗一樣嗎

張文彬

2022-03-07

對于車主來說，可以說遇到汽車問題是不可避免的。比如對于大功率和低功率的油耗，相信很多.........閱讀全文>>

奧迪高功率和低功率發(fā)動機(jī)的區(qū)別是什么

奧迪高功率和低功率發(fā)動機(jī)的區(qū)別是什么

問答叫獸

2021-08-31

1、功率越高壽命越短，同一型號的發(fā)動機(jī)的硬件結(jié)構(gòu)都是完全一致的，功率高低無非是調(diào)節(jié)渦輪風(fēng)扇的增壓強(qiáng)度來分別獲得不同的動力輸出，高功率導(dǎo)致的更...閱讀全文>>

奧迪A4L2.0高功率發(fā)動機(jī)和低功率發(fā)動機(jī)差異

蔡金盛

2023-10-31

奧迪A4L低功率版本與高功率版本的區(qū)別為：最大功率不同、最大扭矩不同、驅(qū)動方式不同 最大功率不同 A4L低功率版本：最大功率(kW/rpm)...閱讀全文>>

高功率和低功率發(fā)動機(jī)的區(qū)別

蔡金盛

2022-11-22

高功率和低功率發(fā)動機(jī)有以下10個(gè)不同之處：1.首先，高功率發(fā)動機(jī)和低功率發(fā)動機(jī)的硬件和ecu控制程序不同，其次，其他附屬部分也有差異。2.高...閱讀全文>>

發(fā)動機(jī)高功率和低功率的區(qū)別是什么,發(fā)動機(jī)高功率和低功率的區(qū)別

lizhu

2024-06-21

發(fā)動機(jī)高功率和低功率的區(qū)別是什么,發(fā)動機(jī)高功率和低功率的區(qū)別汽車發(fā)動機(jī)的高功率版與低功率版有顯著區(qū)別。這些區(qū)別主要體現(xiàn)在 ECU 中的管理程...閱讀全文>>

高功率發(fā)動機(jī)跟低功率發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別,高功率和低功率發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別

lizhu

2024-08-06

高功率發(fā)動機(jī)跟低功率發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別,高功率和低功率發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別高功率與低功率發(fā)動機(jī)乃是汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)演進(jìn)的成果，它們在輸出功率方面存有...閱讀全文>>

發(fā)動機(jī)高功率與低功率區(qū)別

lizhu

2023-04-10

首先，大功率發(fā)動機(jī)和低功率發(fā)動機(jī)的一些硬件和ecu控制程序不同，其次，其他附件部分也不同。目前很多汽車廠商都在用高低功率發(fā)動機(jī)來區(qū)分車輛的不...閱讀全文>>

高功率和低功率發(fā)動機(jī)的區(qū)別

蔡金盛

2022-12-05

高功率發(fā)動機(jī)和低功率發(fā)動機(jī)有很大的區(qū)別。不要只認(rèn)為它們的功率和扭矩不同。首先，發(fā)動機(jī)的EUC控制程序和硬件不同。以大眾的EA888發(fā)動機(jī)為例...閱讀全文>>

發(fā)動機(jī)高功率和低功率優(yōu)缺點(diǎn)

zhangwenbin

2021-12-24

大功率發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是動力強(qiáng)勁，駕駛樂趣高。缺點(diǎn)是油耗高，維修保養(yǎng)費(fèi)用高，搭載大功率發(fā)動機(jī)的車型價(jià)格也比較高。低功率...閱讀全文>>

奧迪q5l低功率能刷高功率嗎

奧迪q5l低功率能刷高功率嗎

問答叫獸

2021-12-24

奧迪q5l低功率能刷高功率，奧迪q5l動力方面主打40tfsi和45tfsi兩個(gè)版本，也就是2.0t的高低功率。40參數(shù)為140千瓦，320...閱讀全文>>

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2025款 2025款 55 TFSI quattro S line黑武士型70.68萬 2025款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型70.68萬 2025款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動型74.88萬 2025款 45 TFSI quattro S line黑武士型60.98萬 2025款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型63.68萬 2024款 2024款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型停售 2024款 50 TDI quattro S line 英國版停售 2024款 45 TFSI quattro S line黑武士型停售 2024款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型停售 2023款 2023款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型停售 2023款 55 TFSI quattro S line尊貴型停售 2023款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動版 停售 2023款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型停售 2022款 2022款 competition plus停售 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型停售 2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型停售 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動型停售 2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型停售 2021款 2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型停售 2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型停售 2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型停售 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型停售 2020款 2020款 55 TFSI quattro 黑武士專享版停售 2020款 55 TFSI quattro 至尊專享版停售 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型停售 2020款 55 TFSI quattro S line尊貴型停售 2020款 55 TFSI quattro S line停售 2020款 45 TFSI quattro 致享專享版停售 2020款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動限量版停售 2019款 2019款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型停售 2019款 45 TFSI quattro 舒適型停售 2018款 2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型停售 2018款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型停售 2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型停售 2018款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動型停售 2016款 2016款 ABT QS7停售 2016款 ABT Q7停售 2016款 45 TFSI quattro 技術(shù)型停售 2016款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型停售 2016款 45 TFSI quattro S line尊貴型停售 2016款 40 TFSI quattro 舒適型停售 2016款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動型停售 2015款 2015款 40 TFSI quattro 尊藏版 停售 2015款 40 TFSI quattro 典藏版 停售 2015款 35 TFSI quattro 運(yùn)動型 停售 2015款 35 TDI quattro 卓越版 停售 2014款 2014款 40 TFSI quattro 越野型 停售 2014款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型 停售 2014款 35 TFSI quattro 運(yùn)動型 停售 2014款 35 TFSI quattro 越野型 停售 2014款 35 TFSI quattro 專享型 停售 2014款 35 TDI quattro 運(yùn)動型 停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro 舒適型(245kW) 停售 2013款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型(200kW) 停售 2013款 35 TFSI quattro 技術(shù)型(200kW) 停售 2013款 35 TFSI quattro 專享型(200kW) 停售 2012款 2012款 6.0 V12 TDI quattro 旗艦型停售 2012款 3.0 TFSI quattro 進(jìn)取型(200kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 舒適型(245kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 舒適型(200kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 技術(shù)型(245kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 技術(shù)型(200kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 專享型(245kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 專享型(200kW)停售 2012款 3.0 TDI quattro 領(lǐng)先型停售 2012款 3.0 TDI quattro 專享型停售 2011款 2011款 3.0 TFSI 進(jìn)取型(200kW)停售 2011款 3.0 TFSI 舒適型(245kW)停售 2011款 3.0 TFSI 舒適型(200kW)停售 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(245kW)停售 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(200kW)停售 2011款 3.0 TFSI 專享型(245kW)停售 2011款 3.0 TFSI 專享型(200kW)停售 2010款 2010款 V12 6.0 TDI quattro 旗艦型停售 2010款 3.6 FSI 豪華型停售 2009款 2009款 3.6L 基本型停售 2006款 2006款 3.6L 基本型停售
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