途觀溢價(jià)
途觀溢價(jià)
途觀
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
途觀溢價(jià)相關(guān)資訊
11.58萬(wàn)起享1600km續(xù)航，吉利掀翻安全溢價(jià)
老炮說(shuō)車
2025-05-12
最近吉利銀河星耀8上市，直接把“安全”和“性價(jià)比”兩大痛點(diǎn)打包成白菜價(jià)，12.58萬(wàn)起就能買(mǎi)到L2級(jí)輔助駕駛、5米大車身、3.36L超低油耗...閱讀全文>>
讀賣(mài)汽車
2023-09-24
近年來(lái)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各大品牌紛紛推出自己的電動(dòng)車型。而在這個(gè)領(lǐng)域，豪華品牌奔馳也不甘示弱，推出了EQB這款電動(dòng)SUV。然而，盡管奔...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-13
12月27日，新能源汽車專屬保險(xiǎn)正式上線。但新能源專屬車險(xiǎn)改革后，隨著保險(xiǎn)權(quán)利的增加，車主繳納的保費(fèi)也大幅增加。根據(jù)很多網(wǎng)友的反饋，不同型號(hào)...閱讀全文>>
文淵說(shuō)
2023-02-03
車是每個(gè)人出行的必備工具，市場(chǎng)需求量一直處于旺盛的階段。新能源汽車剛剛興起，每個(gè)品牌都想要延伸到新能源電車。部分品牌為了縮短研發(fā)時(shí)間會(huì)選擇引...閱讀全文>>
品牌溢價(jià) 車型突破 東風(fēng)悅達(dá)起亞布局2021
百姓評(píng)車
2021-02-25
還記得在去年年初舉行的迎新大會(huì)上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰提出：“2020年將是東風(fēng)悅達(dá)起亞走出低谷、重振旗鼓的轉(zhuǎn)...閱讀全文>>
東風(fēng)汽車孤注一擲：放棄溢價(jià)，全系“小米化”
車轍
2024-07-08
?7月3日，東風(fēng)汽車公布了上半年的新能源汽車銷量情況，賣(mài)出38萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)118.4%。而整個(gè)東風(fēng)汽車的自主品牌整車銷量在今年上半年也...閱讀全文>>
當(dāng)智駕成標(biāo)配，它還有“溢價(jià)”嗎？
愛(ài)駕天下
2025-03-04
向上，還是向下？對(duì)智駕來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)值得考慮的問(wèn)題。 最近，特斯拉FSD入華，要價(jià)是6.4萬(wàn)元，不湊巧的是，這個(gè)價(jià)格，已經(jīng)快趕上比亞迪海鷗智...閱讀全文>>
“最美車型”扛不住降價(jià)，比亞迪沒(méi)有品牌溢價(jià)？
智行駕道
2023-12-19
“高端”“豪華”“品牌”——如果說(shuō)2022年是比亞迪銷量全面崛起的一年，那2023年就是比亞迪趁勢(shì)沖擊高端市場(chǎng)的一年。 為了填滿這三個(gè)關(guān)鍵詞...閱讀全文>>
途觀絲路版跌破14萬(wàn)，曾經(jīng)的加價(jià)之車溢價(jià)能力真有那么強(qiáng)嗎？
優(yōu)視汽車
2019-06-13
大家還記得哪些加價(jià)非常厲害的車型？CR-V？雅閣？凱美瑞？的確這些車型都存在過(guò)加價(jià)銷售的情況，但是與今天的主角大眾途觀比起來(lái)，都可以說(shuō)是小巫...閱讀全文>>
品牌溢價(jià)15萬(wàn)？豪華車市場(chǎng)“水”真深
環(huán)球汽車網(wǎng)
2023-02-03
“品牌溢價(jià)”相信大家都非常熟悉，拋開(kāi)品牌知名度、產(chǎn)品品質(zhì)等因素帶來(lái)的心理價(jià)值，其背后的品牌服務(wù)等方面，進(jìn)一步將價(jià)值最大化。但豪華車市場(chǎng)近日橫...閱讀全文>>
京東拍賣(mài)：596倍溢價(jià)，瘋狂的鋰礦爭(zhēng)奪戰(zhàn)
汽車商業(yè)評(píng)論
2022-05-26
撰文 / 涂彥平編輯 / 張 南設(shè)計(jì) / 師玉超 歷時(shí)6天，這場(chǎng)被近百萬(wàn)人圍觀、最終成交價(jià)超20億元的股權(quán)拍賣(mài)終于落槌。 5月21日晚上近8...閱讀全文>>
合資品牌溢價(jià)不再！星途凌云與大眾途觀L Pro到底怎么選？
車市最新動(dòng)態(tài)
2024-06-28
近年來(lái)，中國(guó)汽車品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力全面提升。與之形成鮮明對(duì)比的，依然堅(jiān)守在燃油車舒適圈的合資品牌，合資大廠的光環(huán)逐漸褪去，開(kāi)始走向務(wù)實(shí)...閱讀全文>>
再見(jiàn)了，豪華車的品牌溢價(jià)！這次說(shuō)的是EV
DearAuto
2021-04-28
今年3月，新能源車（EV和PHEV）銷量占乘用車的比例首次突破10%，新能源車賽道進(jìn)一步確立。在4月19日開(kāi)幕的上海車展上，各大主機(jī)廠展臺(tái)中...閱讀全文>>
溢價(jià)過(guò)高 比爾·蓋茨談?wù)摷冸妱?dòng)車現(xiàn)狀
問(wèn)答叫獸
2022-02-22
近日，微軟公司創(chuàng)始人比爾·蓋茨在一檔訪談節(jié)目中表示，目前純電動(dòng)汽車仍有較高的溢出值，未來(lái)十年溢價(jià)將逐漸降至零。在節(jié)目中，他還表示自己已經(jīng)成為...閱讀全文>>
溢價(jià)沒(méi)了，信仰還在嗎？日系品牌這是怎么了
侃聊車吧
2023-04-03
溢價(jià)沒(méi)了，信仰還在嗎？日系品牌這是怎么了 隨著車市競(jìng)爭(zhēng)的加劇，越來(lái)越多的車企感動(dòng)來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)車市的壓力，作為曾經(jīng)的日系品牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上面可以說(shuō)...閱讀全文>>
僅剩品牌溢價(jià)，被新勢(shì)力擠壓的老派豪華中型車
懂車之道
2022-11-30
【懂車之道 導(dǎo)購(gòu)】國(guó)內(nèi)豪華品牌中型轎車市場(chǎng)，一直有著奔馳、寶馬、奧迪“三分天下”，雖然二線豪華品牌們開(kāi)始后來(lái)居上，但BBA的實(shí)力地位依舊難以...閱讀全文>>
大河汽車
2025-03-07
2025年3月6日，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)戲劇性一幕：東風(fēng)本田與廣汽豐田同日發(fā)布戰(zhàn)略級(jí)純電車型，卻以截然不同的定價(jià)策略攪動(dòng)市場(chǎng)。東風(fēng)本田S7...閱讀全文>>
汽車通訊社
2023-10-24
盡管埃隆·馬斯克多次打了預(yù)防針，但當(dāng)特斯拉第三季度財(cái)報(bào)出來(lái)時(shí)，還是讓整個(gè)市場(chǎng)大跌眼鏡。 財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第三季度營(yíng)收、凈利潤(rùn)、毛利率等三大核...閱讀全文>>
同樣是高端電動(dòng)車 雙倍價(jià)格卻只是品牌溢價(jià)
吳迪帆
2019-09-11
在綠色出行的大環(huán)境下，越來(lái)越多的車企將重點(diǎn)放在了新能源市場(chǎng)。“得新能源者得天下!”電動(dòng)汽車也成了各大汽車品牌的必爭(zhēng)之地。...閱讀全文>>
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