12月27日，新能源汽車專屬保險正式上線。但新能源專屬車險改革后，隨著保險權(quán)利的增加，車主繳納的保費(fèi)也大幅增加。根據(jù)很多網(wǎng)友的反饋，不同型號的漲幅從20%到80%不等。

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我們來看看這一波政策下不同車企的保費(fèi)漲幅：

特斯拉溢價暴漲。

日前，有網(wǎng)友曝光，同樣是特斯拉Model Y，23日保險費(fèi)用為8278元，但27日新政后，保險費(fèi)用飆升至14000多元，漲幅達(dá)80%。

有網(wǎng)友在官網(wǎng)曝光了特斯拉Model3 P的溢價，原本是8000元左右，現(xiàn)在官網(wǎng)是18000元。

對此，有車主表示，晚一天買保險，保費(fèi)卻直接高于一萬元。同時，明年再次投保的新能源車主，預(yù)計保費(fèi)會高于上一年。

“韋小立”保費(fèi)增長約30%

有熱心網(wǎng)友總結(jié)了一張部分新能源車保費(fèi)新舊對比圖。基金君發(fā)現(xiàn)，漲價主要是車損險。

其中，特斯拉車型車險基本上漲超過100%，而Xpeng汽車車險最高上漲54.98%，最低上漲24.77%，總保費(fèi)上漲16%-37%。理想和蔚來汽車的溢價漲幅差不多。

但部分車型總溢價有所下降，如比亞迪的秦、榮威E50等。

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為什么新能源車險漲幅這么大？

一般情況下，保險公司的標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)依據(jù)無非是兩個因素：出險概率和維修費(fèi)用。

據(jù)悉，與傳統(tǒng)燃油車的車險相比，此次發(fā)布的新能源專屬車險保險責(zé)任進(jìn)一步放大，更適合新能源汽車的特點(diǎn)，不僅考慮了新能源汽車的自燃風(fēng)險，還考慮了“三電”(即電池、電機(jī)、電控)的損壞風(fēng)險。與傳統(tǒng)車險的使用流程相比，新能源汽車專屬條款的主險責(zé)任也增加了收費(fèi)流程。

新能源汽車和核心“三電”在行駛、停車、充電過程中發(fā)生意外(含自燃)，可享受商業(yè)保險的賠付。

同時，該保險還為新能源汽車設(shè)置了專屬附加險，即“火災(zāi)事故限額雙保險”，即投保新能源汽車第三者責(zé)任險，適用責(zé)任限額在保險單載明的基礎(chǔ)上翻倍。

按照目前三者責(zé)任險保額最高1000萬元計算，新能源汽車火災(zāi)事故限額可翻倍，最高4倍，可投保4000萬元保額，滿足車主對火災(zāi)賠償?shù)脑V求。

據(jù)介紹，上海保險交易所的保險體系包括3個主險和13個附加險。主險包括新能源汽車損失險、新能源汽車第三者責(zé)任險和新能源汽車人員責(zé)任險，投保人可根據(jù)需要選擇相應(yīng)的險種。

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特斯拉故障率最高，溢價漲幅最高？

有汽車博主爆料稱，漲價的關(guān)鍵原因是保險公司入不敷出，國內(nèi)新能源汽車整體保險賠付過高，需要提高保費(fèi)避免損失。

財險業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車的保單成本主要體現(xiàn)在兩個方面：一是昂貴的保養(yǎng)，二是相對較高的出險率。目前新能源車險賠付率普遍超過85%，行業(yè)承保虧損壓力大。

在這次調(diào)價中，特斯拉為什么漲價幅度最高？

據(jù)網(wǎng)友反映，特斯拉的理賠率和理賠金額過高，達(dá)到了1: 1.4，相當(dāng)于損失了1.4元保費(fèi)，所以特斯拉所有車型的保費(fèi)都有所上升。

業(yè)內(nèi)人士表示，由于特斯拉采用全鋁一體式車身，碰撞后不容易用鈑金修復(fù)，只能整體更換。補(bǔ)償金額